- El Nissan Pixo se filtró por completo en el foro Worldscoop horas antes de su presentación oficial del 23 de septiembre de 2026.
- El nuevo urbano eléctrico monta un motor de 82 CV (60 kW) y una batería LFP de 27,5 kWh.
- Nissan estima una autonomía de entre 250 y 263 km WLTP y un precio inferior a 20.000 euros antes de ayudas.
- Se fabrica en la planta de Renault en Novo Mesto, Eslovenia, junto al Twingo y al Dacia Spring.
Un usuario del foro Worldscoop publicó este 22 de septiembre fotografías y una ficha técnica casi completa del nuevo Nissan Pixo, el utilitario eléctrico que la marca japonesa presentará de forma oficial este 23 de septiembre de 2026. La filtración, difundida apenas horas antes del evento, muestra un prototipo con pintura morada y confirma buena parte de los datos que Nissan mantenía en reserva.
Qué reveló la filtración del foro Worldscoop
El hilo filtrado pertenece a una discusión sobre los estrenos de 2026 en el foro especializado Worldscoop. Las imágenes muestran un capó más horizontal que el del Renault Twingo, del que el Pixo comparte plataforma según ya había adelantado este medio a comienzos de septiembre.
El diseño incorpora faros cuadrados que integran la firma lumínica de Nissan, distinta a la del resto de modelos construidos sobre la misma base. El acabado morado del prototipo filtrado no confirma necesariamente un color de producción, pero sí certifica que el desarrollo del modelo está prácticamente cerrado.
Ficha técnica: motor, batería y autonomía
Según los datos filtrados, el Pixo monta un motor eléctrico de 82 CV (60 kW) alimentado por una batería de química LFP de 27,5 kWh, más barata de producir que las celdas de níquel y cobalto habituales en otros eléctricos urbanos.
Nissan calcula una autonomía de entre 250 y 263 km bajo el ciclo WLTP. La carga rápida en corriente continua alcanza los 50 kW de potencia máxima, suficiente para recuperar del 10% al 80% de batería en unos 30 minutos.
Un utilitario compartido con Renault y Dacia
El Pixo se fabrica en la planta que Renault opera en Novo Mesto, Eslovenia, la misma factoría que ya produce el Renault Twingo y el Dacia Spring. Compartir línea de montaje con dos utilitarios de otras marcas del grupo permite a Nissan reducir costes y acelerar el desarrollo de un segmento que había abandonado en Europa.
La filtración sitúa el precio de partida por debajo de los 20.000 euros antes de ayudas públicas a la compra, una cifra que colocaría al Pixo entre los eléctricos urbanos más asequibles del mercado europeo, según ha destacado también la prensa especializada británica al seguir la llegada de nuevos utilitarios eléctricos al continente.
El regreso de Nissan al segmento A en Europa
Con el Pixo, Nissan vuelve al segmento A del mercado europeo, la categoría de los coches más pequeños y económicos. El modelo se suma así al Micra, el Juke, el Leaf y el Ariya dentro de la gama eléctrica y electrificada que la marca japonesa ofrece actualmente en el continente.
La presentación oficial de este 23 de septiembre, adelantada por la filtración, debería despejar las últimas dudas sobre el catálogo de acabados y colores disponibles. Nissan no ha confirmado ni desmentido los datos filtrados, algo habitual cuando una revelación oficial está a menos de 24 horas, según puede consultarse en el portal de noticias corporativo de Nissan.
