- IM Motors actualiza su SUV insignia LS9 con 6 plazas de gran lujo y autonomía extendida de hasta 1.500 km.
- Cuenta con un tren motriz bimotor de 738 CV y sensor LiDAR de alta precisión con 520 líneas de resolución.
- El modelo llegará al mercado europeo integrado dentro de la red comercial prémium de MG y SAIC.
La ofensiva automovilística de los gigantes asiáticos en los segmentos más exclusivos del mercado continúa desplegando nuevos hitos tecnológicos. IM Motors, la división de alta gama perteneciente a SAIC Motor (matriz de MG) en colaboración con el gigante del comercio electrónico Alibaba, ha presentado en China la renovación de su buque insignia, el IM LS9, un SUV de gran tamaño y sofisticación técnica extrema concebido para plantar cara a pesos pesados como el BMW X7, el Mercedes-Benz GLS y el Range Rover.
Con unas tarifas que arrancan en China en el equivalente a unos 44.350 euros, el vehículo destaca por incorporar adelantos en conducción autónoma y mecánicas de autonomía extendida que le permiten recorrer largas distancias sin depender en exclusiva de postes de carga.
738 CV de potencia y sensor LiDAR de 520 líneas
El IM LS9 ofrece dos configuraciones mecánicas: una versión 100% eléctrica y una variante de rango extendido (EREV). En su versión superior de tracción total, el todocamino entrega unos imponentes 738 CV de potencia y un par motor inmediato que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de 4 segundos a pesar de sus más de 5,10 metros de longitud. Gracias a un generador térmico de gran eficiencia y un acumulador de alta capacidad, la autonomía total combinada alcanza los 1.500 kilómetros.
En el plano de la conducción autónoma asistida, el LS9 se erige como uno de los modelos más avanzados del mundo al montar en el techo un sensor LiDAR de 520 líneas ultrapreciso, complementado por cámaras de alta definición y radares milimétricos procesados por chips NVIDIA Orin-X, permitiendo la navegación urbana guiada sin intervención del conductor en tramos autorizados. Esta expansión responde a la estrategia de SAIC y MG para posicionar nuevos modelos en el continente europeo.
Salón rodante de seis plazas y desembarco europeo
El interior está concebido bajo el concepto de avión privado, disponiendo de seis butacas independientes tapizadas en cuero Nappa con regulación eléctrica integral, ventilación, calefacción y masaje neumático. El salpicadero alberga una pantalla panorámica continua de resolución 4K que abarca de extremo a extremo del habitáculo.
SAIC ha confirmado que, aprovechando la sólida red comercial y el prestigio creciente de la marca MG en Europa, el IM LS9 llegará a los concesionarios del Viejo Continente bajo un formato adaptado a las normativas comunitarias a lo largo de 2026, convirtiéndose en el escaparate tecnológico supremo del consorcio chino.
La sofisticación técnica del IM LS9 demuestra el salto cualitativo de la industria automovilística china, capaz de rivalizar en lujo, conectividad y seguridad asistida con los fabricantes más prestigiosos de Europa. Su integración comercial en la red de MG facilitará una acogida favorable entre clientes que buscan distinción y gran autonomía.
Fuente original: Autonoción / Motornoción – IM LS9
