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Mate Rimac evalúa un Bugatti V16 con transmisión manual de tres pedales, inspirado en el histórico EB110, aunque el Tourbillon actual lo complica.

Bugatti V16 transmisión manual: la idea que estudia Rimac

Mate Rimac contempla la posibilidad de dotar al Bugatti V16 de una transmisión manual real, con tres pedales y palanca de cambios, algo que la marca no ofrece desde el EB110. El actual Tourbillon combina una caja DCT de 8 velocidades con motores eléctricos, lo que complica un simple cambio de transmisión. Mate Rimac abre la puerta a una transmisión manual real Bugatti no ha confirmado un Tourbillon de tres pedales, pero la idea de una transmisión manual auténtica ya se debate a nivel de dirección general. Durante la Semana

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