- iCAUR lanza la versión definitiva del V25 con diseño retro de líneas cuadradas y ángulos de ataque todoterreno.
- Cuenta con versiones de tracción trasera e integral con dos motores eléctricos y hasta 211 CV de potencia.
- El modelo iniciará su comercialización en China antes de dar el salto al mercado europeo hacia finales de 2026.
La fiebre por los vehículos todoterreno de diseño retro y formas puras continúa ganando adeptos en los principales mercados internacionales. En este escenario, la división especializada iCAUR (perteneciente a la órbita de Chery) ha desvelado en China la variante definitiva de producción del iCAUR V25 (también conocido en su desarrollo como V23), un vehículo que combina la rudeza visual de los 4×4 clásicos del siglo pasado con un esquema de propulsión 100% eléctrico concebido para la aventura urbana y campera.
El modelo busca competir directamente frente a todocaminos de personalidad marcada como el Suzuki Jimny o el Mini Countryman, apostando por una receta que fusiona nostalgia visual y tecnología de cero emisiones a precios accesibles.
Estética de 4×4 auténtico y cotas todoterreno
Visualmente, el iCAUR V25 llama la atención por su carrocería cúbica de voladizos sumamente reducidos, faros delanteros redondos con tecnología LED integrada, pasos de rueda ensanchados y una rueda de repuesto o cofre de carga auxiliar anclado en el portón trasero de apertura lateral. Estas características le otorgan excelentes ángulos de ataque (42 grados) y de salida (40 grados), garantizando solvencia para superar obstáculos fuera del asfalto.
En el apartado mecánico, la gama contempla versiones de tracción trasera con un único motor eléctrico de 100 kW (136 CV) y variantes superiores de tracción total bimotor que elevan el rendimiento hasta los 155 kW (211 CV). Las baterías, disponibles con químicas LFP y NMC según la versión, ofrecerán alcances homologados entre los 400 y los 500 kilómetros. Este vigoroso lanzamiento se suma a la renovación de marcas como Freelander renacida como marca eléctrica independiente.
Interior robusto y conectividad de última hornada
El habitáculo del V25 equilibra con acierto el aspecto rudo y la modernidad. El salpicadero incluye asideros de sujeción para los ocupantes, botones físicos de tacto robusto para las funciones todoterreno principales y una generosa pantalla multimedia táctil de 15,4 pulgadas con resolución 2.5K alimentada por el chip Qualcomm Snapdragon 8155.
Tras su inminente estreno en los concesionarios asiáticos con un precio promocional sumamente tentador, iCAUR ha confirmado su intención de homologar el modelo para los mercados europeos, convirtiéndose en una de las alternativas más originales del panorama todoterreno actual.
Con el V25, iCAUR demuestra que la robustez visual y las capacidades para salir del asfalto no son incompatibles con la propulsión eléctrica moderna. Su planteamiento funcional y su precio competitivo convierten a este todoterreno en una de las propuestas más esperadas por los amantes de la aventura al aire libre y los viajes todoterreno.
La combinación de un chasis con cotas todoterreno auténticas y una mecánica eléctrica eficiente posiciona al V25 como un referente singular, demostrando que la electrificación puede potenciar las capacidades de aventura sin renunciar a la fiabilidad técnica.
Fuente original: Autonoción / iCAUR V25 presentación
