- La marca italiana EVO amplía su oferta todocamino con el EVO Cuatro dotado de motor 1.5 turbo de 150 CV.
- La mecánica bifuel admite gasolina y gas licuado de petróleo (GLP), homologando más de 1.000 km de autonomía.
- Se posiciona como una opción asequible con amplio equipamiento de serie frente a Dacia Duster y MG ZS.
Fuente informativa: Car and Driver — EVO Cuatro: la alternativa a los Dacia Duster con motor bifuel.
El mercado de los todocaminos compactos de corte accesible suma un nuevo contendiente dispuesto a disputar el liderazgo a los modelos más consolidados de su categoría. La firma italiana EVO, integrada en el grupo DR Automobiles, ha presentado el nuevo EVO Cuatro, una propuesta equilibrada de 4,32 metros de largo que busca atraer a conductores que necesitan versatilidad de uso diario sin renunciar a distintivos ambientales ventajosos ni disparar el presupuesto.
Mecánica bifuel y ventajas del gas licuado
Bajo el capó, el modelo equipa un propulsor de gasolina de cuatro cilindros y 1.5 litros turboalimentado que desarrolla 150 CV de potencia y 210 Nm de par motor. La clave diferencial de la versión Thermogas reside en su adaptación de fábrica para funcionar indistintamente con gasolina o Gas Licuado de Petróleo (GLP), combinando dos depósitos que permiten superar los 1.000 kilómetros de alcance total reduciendo el gasto por kilómetro en más de un treinta por ciento.
Dotación de confort y habitabilidad interior
El interior destaca por ofrecer de serie elementos habitualmente opcionales en este segmento, tales como tapicería en símil de cuero con costuras contrastadas, techo solar eléctrico practicable, cuadro de instrumentos digital y pantalla táctil central de 10,25 pulgadas con conectividad para smartphones. El maletero ofrece una capacidad de carga generosa que ronda los 430 litros con rueda de repuesto o depósito de gas bajo el piso.
Ahorro de combustible y versatilidad geográfica
La disponibilidad de más de setecientas estaciones de servicio con suministro de gas licuado en las principales redes de transporte permite planificar viajes de largo recorrido sin depender exclusivamente de infraestructuras eléctricas. El cambio automático entre carburantes se realiza de manera imperceptible para el conductor, manteniendo una respuesta lineal en todo momento.
Evolución del segmento de todocaminos asequibles
Con esta propuesta, la compañía amplía las opciones de movilidad económica para usuarios que realizan un uso intensivo por carretera y ciudad. Para conocer otras alternativas todocamino eficientes con esquemas mecánicos avanzados en el mercado actual, explore nuestro análisis sobre el Toyota Yaris Cross AWD-i y su esquema de tracción híbrida.
