El nuevo Mercedes Clase C ha recibido la actualización técnica más profunda de su historia sin cambiar de generación. La versión familiar Estate mantiene la practicidad de su maletero con un volumen de 490 a 1.510 litros. Además, añade una variante híbrida enchufable de 395 CV con hasta 100 km de autonomía eléctrica WLTP.
Motores rediseñados y una versión híbrida enchufable de alto rendimiento
La oferta de gasolina del Mercedes Clase C Estate se articula en torno al motor de cuatro cilindros y 2.0 litros M254 EVO. El modelo C 200 rinde 177 CV, el C 250 entrega 218 CV y el C 300 alcanza los 258 CV. Todos incorporan un sistema de microhibridación de 48 voltios de segunda generación que aporta un impulso temporal de 23 CV y 205 Nm. Por su parte, las mecánicas diésel ofrecen potencias de 163 y 200 CV.
El tope de gama lo ocupa la versión híbrida enchufable C 400 e 4MATIC Estate. Su sistema propulsor entrega 395 CV y 650 Nm de par motor combinados. Gracias a una batería de 19,53 kWh, homologa una autonomía 100 % eléctrica de hasta 100 km bajo el ciclo WLTP. El modelo admite carga rápida en corriente continua de hasta 55 kW, un elemento poco habitual entre los vehículos PHEV.
Diseño exterior rediseñado y mejoras en el chasis
El nuevo Mercedes Clase C Estate introduce una parrilla frontal decorada con estrellas cromadas y un contorno luminoso que resalta su presencia. Mercedes ha optimizado el coeficiente aerodinámico, que arranca en un Cd de 0,26. También ha rediseñado los retrovisores y reforzado la insonorización del habitáculo. En el apartado dinámico, equipa de forma opcional la dirección en el eje trasero. Este sistema permite girar las ruedas posteriores hasta 2,5 grados y reduce el radio de giro en 43 cm, dejándolo en 10,64 metros.
Sistema MB.OS y capacidad del maletero en la gama familiar
En el interior, la principal novedad es el sistema operativo MB.OS integrado en el ecosistema MBUX. Este software admite actualizaciones inalámbricas e incluye un asistente de voz impulsado por inteligencia artificial. A pesar de los cambios tecnológicos, el vehículo mantiene su enfoque práctico: la capacidad del maletero conserva los 490 litros iniciales, ampliables a 1.510 litros al batir los respaldos traseros en proporción 40:20:40. El portón trasero eléctrico EASY-PACK forma parte del equipamiento de serie.
Precios y comercialización en el mercado europeo
La gama comercial arranca en Europa con un precio base de 50.391 € para el C 200 Estate de acceso. La carrocería berlina equivalente parte de los 48.844 €. Esta renovación no constituye una nueva generación formal, sino una revisión profunda que modifica de forma sustancial el sistema de propulsión, la electrónica de a bordo y los equipamientos de asistencia.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la autonomía eléctrica del nuevo Mercedes Clase C Estate híbrido enchufable?
La versión C 400 e 4MATIC Estate cuenta con una batería de 19,53 kWh que le permite recorrer hasta 100 kilómetros en modo 100 % eléctrico, según el ciclo de homologación WLTP.
¿Se ha reducido la capacidad del maletero del Clase C Estate con esta actualización?
No. El espacio de carga se mantiene en 490 litros con las cinco plazas disponibles y alcanza hasta 1.510 litros cuando se abaten los asientos traseros en configuración 40:20:40.
¿Qué potencia ofrece el motor del nuevo Mercedes Clase C tope de gama?
El modelo C 400 e 4MATIC Estate combina su motor térmico con un sistema eléctrico para generar una potencia conjunta de 395 CV y un par motor máximo de 650 Nm.
Conclusión
La profunda renovación que experimenta el nuevo Mercedes Clase C consolida su posición en el segmento premium al combinar electrificación avanzada, mayor conectividad con el sistema MB.OS y la versatilidad de siempre en su carrocería familiar.
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