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OMODA X: debut del crossover 4×4 con 70 cm de vadeo y opciones PHEV y EV

OMODA X: debut del crossover 4x4 con 70 cm de vadeo y opciones PHEV y EV
2 min de lectura
  • El OMODA X debuta como el quinto modelo de la firma, orientado a combinar confort urbano y aptitudes camperas.
  • Declara una capacidad de vadeo de 700 mm y ángulos todoterreno optimizados para superficies abruptas.
  • La oferta mecánica contempla versiones híbridas enchufables (PHEV) de gran autonomía y variantes 100% eléctricas.

Fuente informativa: Autonoción — OMODA X presentación.

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El fabricante automotriz OMODA continúa acelerando su ambiciosa estrategia de producto global con la presentación oficial en China del OMODA X. Concebido bajo un concepto polivalente que fusiona el porte robusto de un todoterreno, la habitabilidad de un SUV familiar y la agilidad de un vehículo deportivo, este crossover llega para reforzar la ofensiva de la marca en mercados internacionales con un enfoque técnico sorprendente para su categoría.

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Capacidades todoterreno y cotas de avance

Uno de los atributos más llamativos del OMODA X reside en sus cotas 4×4. Los ingenieros han dotado al modelo de una generosa altura libre sobre el suelo y una capacidad de vadeo de hasta 700 milímetros, una cifra que compite directamente con vehículos especialistas de campo abierto. Además, el sistema de tracción total inteligente incorpora modos de gestión de par para arena, barro y nieve, con bloqueo electrónico para garantizar la motricidad ante cruces de puentes.

En cuanto a la oferta mecánica, el crossover estará disponible con una avanzada planta motriz híbrida enchufable (PHEV) que promete cifras de consumo muy contenidas y autonomías combinadas superiores a los 1.000 kilómetros, así como una versión completamente eléctrica dotada de carga rápida para viajes interurbanos.

Rigidez estructural y protección de componentes inferiores

El chasis monocasco de aceros de ultra alta resistencia cuenta con placas de protección de bajos diseñadas para resguardar el paquete de baterías y los motores eléctricos ante impactos contra rocas o troncos, manteniendo el centro de gravedad bajo para evitar balanceos en curvas pronunciadas sobre carretera.

Diseño vanguardista y tecnología en cabina

El habitáculo destaca por una atmósfera digital minimalista, presidida por dos pantallas panorámicas de alta definición, tapicerías sostenibles y un completo catálogo de asistencias autónomas de nivel 2.

Para contrastar el desarrollo de este crossover con otras propuestas recientes de fabricantes asiáticos en el segmento de tracción integral, revise nuestro artículo sobre todoterrenos e híbridos asiáticos, donde se exploran las alianzas industriales del sector.

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