- El segmento D-SUV de siete plazas vive una intensa disputa técnica entre Asia y Europa.
- El Ebro s900 destaca por su batería de gran capacidad y autonomía eléctrica combinada.
- El Kia Sorento sobresale por su equilibrio de chasis y excelente habitabilidad en la tercera fila.
- El Skoda Kodiaq ofrece el consumo más bajo de combustible apoyado en suspensión adaptativa.
La categoría de todocaminos familiares del segmento D dotados de tres filas de asientos y capacidad para siete pasajeros experimenta una transformación radical este 28 de septiembre de 2026. La irrupción de plataformas electrificadas con componentes de última generación ha forzado a los fabricantes consolidados a elevar su dotación de confort, configurando un duelo de filosofías entre el nuevo Ebro s900 híbrido enchufable, el renovado Skoda Kodiaq y el consagrado Kia Sorento.
El buque insignia de Ebro representa la fórmula emergente: una estética imponente de parrilla cromada y techo flotante que cobija una mecánica PHEV con generoso depósito de carburante y batería sobredimensionada. Esta configuración permite duplicar la autonomía eléctrica urbana frente a sus adversarios, aunque sus plazas traseras de la tercera fila resultan algo justas para personas adultas, de acuerdo con los registros analizados en las pruebas de Car and Driver.
Habitabilidad real del Sorento frente a la dinámica del Kodiaq
En el apartado de modularidad familiar, el Kia Sorento toma la delantera gracias a un diseño de carrocería que permite a pasajeros de hasta 1,80 metros acomodarse en la última fila sin aprisionar las rodillas. Al volante, el modelo surcoreano sorprende con una pisada firme y dirección comunicativa que aproxima su conducción a la de una berlina, complementado con levas detrás del volante para dosificar con precisión la frenada regenerativa.
Por su parte, el Skoda Kodiaq hace gala de la ingeniería del Grupo Volkswagen valiéndose de su laureada suspensión adaptativa DCC Pro, la cual contiene eficazmente los balanceos en carreteras sinuosas. Pese a carecer de versiones PHEV con tracción total o siete asientos simultáneos, el vehículo checo compensa con el menor peso del conjunto y consumos de combustible insuperables en viajes de largo recorrido. Las alternativas todocamino en este segmento conectan con las coberturas del sector sobre el lanzamiento de nuevos modelos SUV y plataformas globales.
Un veredicto condicionado por las necesidades de uso
La elección final depende de las prioridades del usuario. Quienes valoren la autonomía puramente eléctrica y un precio ajustado hallarán en el Ebro s900 una alternativa atractiva, mientras que quienes busquen confort dinámico preferirán el Kodiaq. El Kia Sorento, en tanto, se alza como la opción más homogénea para familias numerosas, según los informes de seguridad homologados por Euro NCAP.
