- Volvo confirma el desarrollo del EX50, un todocamino 100% eléctrico programado para debutar en 2027.
- Empleará la avanzada plataforma modular SPA3, diseñada para reducir costes y maximizar la densidad energética.
- Se posicionará estratégicamente en la gama entre el compacto EX30 y el futuro SUV familiar EX60.
El fabricante sueco Volvo Cars continúa acelerando la renovación integral de su catálogo hacia la electrificación completa. Fuentes directas de la firma escandinava han confirmado que su principal novedad de producto para el año 2027 será el inédito Volvo EX50, un todocamino totalmente eléctrico de dimensiones intermedias concebido para cubrir el espacio comercial existente entre el juvenil EX30 y el esperado EX60.
Con este movimiento, la marca perteneciente al grupo Geely busca captar a familias y clientes que demandan una habitabilidad superior a la de un B-SUV, pero con un precio de adquisición y unas dimensiones exteriores más manejables que las de los grandes vehículos de representación de la casa.
Arquitectura SPA3 y producción con ‘megacasting’
El gran salto cualitativo del Volvo EX50 radicará en su base técnica. Será el segundo modelo de la compañía en estrenar la arquitectura SPA3, una evolución profunda de las plataformas eléctricas del consorcio que introduce la tecnología de megacasting (fundición de grandes piezas estructurales de aluminio en un solo molde). Este proceso reduce drásticamente el peso del chasis, simplifica la línea de ensamblaje y abate los costes de fabricación de manera significativa.
La plataforma SPA3 incorporará además el paquete de baterías directamente integrado como elemento estructural del piso del coche (tecnología cell-to-body). Esta solución permite aprovechar al máximo el espacio interior y equipar acumuladores de hasta 85 kWh con químicas de última generación, proyectando autonomías homologadas en ciclo WLTP que superarán holgadamente los 550 kilómetros. Esta tendencia industrial responde al auge de nuevas plataformas eléctricas globales compartidas.
Seguridad escandinava y tecnología de software centralizado
Fiel a su legado histórico, Volvo dotará al EX50 de un equipamiento de seguridad activa de primer orden. El SUV dispondrá de un conjunto de sensores perimétricos y procesadores de alto rendimiento suministrados por NVIDIA, permitiendo capacidades avanzadas de conducción asistida y actualizaciones inalámbricas constantes de software durante toda la vida útil del vehículo.
En el habitáculo primará el diseño minimalista de corte nórdico, con materiales reciclados sostenibles, tapicerías de lana responsable y un sistema multimedia basado en Android Automotive con Google integrado. El modelo se ensamblará en Europa y se convertirá en una pieza clave para que Volvo alcance una cuota de ventas mayoritariamente eléctrica antes del final de la presente década.
Con la llegada del EX50, Volvo completará una de las familias de todocaminos electrificados más coherentes y escalonadas del mercado internacional. La combinación de seguridad activa de referencia, diseño escandinavo atemporal y una estructura de costes optimizada gracias a la fundición en bloque posicionará al modelo sueco como un competidor formidable en el corazón del segmento prémium.
Con este despliegue, el fabricante sueco refuerza su compromiso de sostenibilidad en toda la cadena de suministro, integrando procesos de reciclaje de agua y materiales en sus centros productivos europeos para afianzar su liderazgo ético en la automoción internacional.
Fuente original: ForoCochesEléctricos / Volvo EX50 2027
