Puntos clave de la noticia
- Estreno de la nueva plataforma modular SPA3 con tecnología de megafundición estructural.
- Autonomía estimada superior a los 650 kilómetros con arquitectura eléctrica de 800 voltios.
- Sucesor natural del emblemático XC60, el modelo comercialmente más exitoso de Volvo.
La transición eléctrica del superventas indiscutible de Gotemburgo
Durante más de una década, el Volvo XC60 ha representado la piedra angular del éxito comercial del fabricante escandinavo en todo el mundo, liderando de forma constante las matriculaciones de la marca gracias a su soberbia combinación de elegancia, confort y estándares de seguridad líderes. Ahora, la firma sueca prepara la llegada de su heredero generacional: el esperado Volvo EX60, un SUV mediano 100% eléctrico llamado a consolidar su liderazgo en el segmento premium.
El EX60 se situará estratégicamente en la gama entre el compacto EX30 y el monumental EX90 de siete plazas, ocupando el codiciado corazón del mercado D-SUV frente a rivales de la talla del Tesla Model Y, el Porsche Macan eléctrico o el Audi Q6 e-tron. Su diseño exterior adoptará las líneas limpias y aerodinámicas del lenguaje de diseño nórdico contemporáneo, luciendo las características ópticas delanteras con la firma lumínica del Martillo de Thor en formato digital pixelado.
Innovación técnica con la arquitectura SPA3 y arquitectura de 800V
El gran salto cualitativo del Volvo EX60 radica en su apartado técnico. Será el primer automóvil de la firma construido sobre la evolucionada plataforma SPA3 (Scalable Product Architecture 3), que introduce procesos de megafundición de aluminio para reducir piezas individuales, ahorrar cientos de kilogramos de peso y maximizar la rigidez torsional del chasis para optimizar la seguridad pasiva.
Asimismo, incorporará una red eléctrica de 800 voltios que permitirá cargas ultrarrápidas de alta potencia capaces de recuperar del 10 al 80% de energía en menos de 20 minutos. Asociado a paquetes de baterías de nueva química con mayor densidad energética celular, el EX60 aspira a homologar cifras de autonomía por encima de los 650 kilómetros WLTP, acompañadas por un sistema operativo centralizado bajo Android Automotive con procesadores de última hornada para conducción asistida de nivel superior.
Fuente original y detalles completos en: https://www.caranddriver.com/es/coches/novedades/a69944480/volvo-ex60/
