- MG planea ensamblar en su futura planta europea en España un utilitario eléctrico urbano derivado del prototipo Go!.
- El modelo llegará al mercado en 2028 con tracción delantera, estética retrofuturista y un precio estimado de 25.000 euros.
- El proyecto busca competir frente al Mini Cooper eléctrico y los nuevos utilitarios urbanos del Grupo Renault y Stellantis.
La histórica marca británica MG, integrada en la estructura industrial del consorcio chino SAIC Motor, continúa dando pasos firmes en su ambiciosa estrategia de expansión en el continente europeo. Fuentes vinculadas a la compañía han revelado los primeros detalles del que está llamado a ser uno de sus proyectos más emblemáticos de la década: la fabricación en territorio español de un nuevo utilitario eléctrico de diseño llamativo y enfoque prémium a partir del año 2028, concebido directamente para medirse al Mini Cooper y al Renault 5 E-Tech.
Esta decisión estratégica responde a la necesidad del consorcio de asentar una base manufacturera sólida dentro de la Unión Europea, mitigando el impacto de posibles aranceles a la importación y optimizando la logística de distribución para sus principales mercados de destino.
Inspiración retro y dimensiones netamente urbanas
Este nuevo modelo tomará como base conceptual las líneas maestras del prototipo MG Go!, presentando una carrocería de tres puertas con una longitud contenida de unos 3,85 metros. El planteamiento estético combina rasgos históricos del patrimonio británico de la marca con recursos contemporáneos como grupos ópticos circulares LED de efecto tridimensional, techo en contraste de color y voladizos sumamente cortos que refuerzan la agilidad en el tráfico cotidiano de las grandes ciudades.
En el apartado mecánico, empleará una versión evolucionada de la arquitectura modular eléctrica MSP (Modular Scalable Platform) de SAIC. Esta plataforma permitirá alojar dos tipos de baterías: celdas de tecnología litio-ferrofosfato (LFP) para las variantes de acceso y química ternaria NMC para las de mayor alcance, garantizando autonomías homologadas que oscilarán entre los 320 y los 420 kilómetros en ciclo WLTP. El impulso a la industrialización en España se encuadra en la tendencia global de alianzas entre gigantes chinos y sedes europeas de ensamblaje.
Planta en España y posicionamiento comercial
La asignación de este vehículo a las futuras instalaciones productivas de SAIC en España supone un respaldo relevante para la industria del motor en la península ibérica, consolidando al país como un polo de referencia en la fabricación de vehículos electrificados. Además de agilizar los plazos de entrega, facilitará una calibración dinámica del chasis y la dirección adaptada a las preferencias del conductor europeo.
En el habitáculo, MG apostará por materiales reciclados de tacto agradable, ergonomía cuidada y un sistema multimedia con pantalla panorámica y conectividad avanzada 5G. Con una tarifa de partida estimada en el entorno de los 25.000 euros antes de subvenciones oficiales, el modelo se postula como una opción atractiva en el segmento urbano prémium hacia finales de la presente década.
Con este movimiento, MG y SAIC no solo buscan responder a la creciente competencia en el segmento de los automóviles urbanos eléctricos, sino también afianzar una imagen de marca moderna y comprometida con el desarrollo tecnológico en el entorno europeo. La expectativa generada en torno a este nuevo utilitario confirma el creciente interés del público por coches eléctricos compactos, prácticos y con personalidad propia.
Fuente original: Autonoción / MG Go fabricación España
