- El Jetta M6 eléctrico inicia su preventa en China con un precio promocional que arranca en 82.800 yuanes (unos 10.600 euros).
- Ofrece dos capacidades de batería con autonomías homologadas de 405 km y 555 km bajo el ciclo CLTC.
- El modelo mide 4,77 metros y busca competir en el disputado segmento de berlinas asequibles frente a marcas locales.
El consorcio alemán Volkswagen ha redoblado su ofensiva en el mercado automotriz más competitivo del planeta. A través de su submarca Jetta, gestionada en estrecha colaboración con el fabricante estatal FAW, se ha presentado oficialmente en China el nuevo Jetta M6 eléctrico, una berlina de tamaño medio que destaca por una relación precio-producto agresiva, orientada a disputar el liderazgo a las marcas domésticas con una tarifa base de preventa de 82.800 yuanes (aproximadamente 10.600 euros al tipo de cambio actual).
Este movimiento representa una respuesta contundente a la intensa guerra de precios que sacude al sector del vehículo eléctrico en el país asiático, donde los fabricantes locales han ganado terreno gracias a economías de escala locales y cadenas de suministro integradas verticalmente.
Dimensiones de berlina y habitabilidad familiar
Construido sobre una plataforma adaptada para vehículos eléctricos de tracción delantera, el Jetta M6 presenta unas cotas exteriores de 4.774 mm de longitud, 1.835 mm de anchura y 1.500 mm de altura, acompañadas por una generosa distancia entre ejes de 2.730 mm. Estas proporciones sitúan al sedán en el segmento C-D, ofreciendo un amplio espacio interior para cinco ocupantes y una capacidad de maletero que satisface tanto el uso familiar particular como el transporte profesional en plataformas de movilidad urbana.
En el apartado dinámico, equipa un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes ubicado en el eje delantero que entrega una potencia de 110 kW (150 CV) y un par motor inmediato de 210 Nm. La marca ofrece dos opciones de batería con celdas de química fosfato de hierro y litio (LFP): una configuración estándar de acceso con 405 kilómetros de alcance y una versión extendida que alcanza hasta 555 kilómetros según el ciclo de homologación chino CLTC. La ingeniería de este proyecto guarda una directa afinidad técnica con los desarrollos compartidos que la firma alemana promueve en sus nuevos modelos de desarrollo conjunto en China.
Interior digital y sistema de carga rápida
El habitáculo del Jetta M6 adopta un enfoque minimalista y funcional centrado en la digitalización. Destaca una pantalla central táctil de 10,25 pulgadas para el control del sistema de infoentretenimiento, complementada por un cuadro de instrumentos digital y plena compatibilidad con los ecosistemas de software, navegación y aplicaciones en la nube más utilizados por los conductores asiáticos.
En materia de recarga de energía, el sedán incorpora de serie soporte para carga rápida en corriente continua, lo que permite recuperar del 30% al 80% de la carga de la batería en aproximadamente 30 minutos. Con esta propuesta comercial, Volkswagen fortalece la presencia de su submarca Jetta y demuestra su capacidad para competir cara a cara en costes contra gigantes como BYD, Chery y Geely.
Fuente original: ForoCochesEléctricos / Jetta M6 eléctrico
