- Elon Musk confirmó que la presentación del modelo de producción se realizará el 1 de octubre de 2026.
- El hiperdeportivo promete superar los 1.000 CV de potencia combinada mediante tres motores eléctricos.
- La marca mantiene la promesa técnica de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 2 segundos.
- La producción en serie en la planta de Fremont está programada para iniciar a comienzos de 2027.
Casi una década después de su primera revelación pública en noviembre de 2017, la compañía estadounidense de movilidad eléctrica Tesla le puso fecha definitiva al estreno de la versión de producción de su esperado superdeportivo: el 1 de octubre de 2026. El anuncio, ratificado por Elon Musk en conferencias con inversores, busca cerrar uno de los periodos de desarrollo más prolongados y controvertidos en la historia de la industria del vehículo eléctrico.
El directivo explicó que el retraso acumulado durante más de ocho años obedeció a la necesidad imperiosa de priorizar el escalado masivo del Model 3 y Model Y, así como el despliegue industrial de la Cybertruck y las celdas de batería 4680. No obstante, Musk aseguró que el diseño final del Tesla Roadster superará ampliamente los prototipos conceptuales exhibidos en el pasado, incorporando innovaciones de ingeniería aeroespacial desarrolladas en colaboración directa con ingenieros de SpaceX.
Prestaciones descomunales y paquete con propulsores de gas frío
En el plano del rendimiento cinemático, la configuración base del Roadster contará con un esquema de tres motores eléctricos (uno delantero y dos traseros) con tracción integral y vectorización de par activo. Las especificaciones preliminares homologadas bajo estándares de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) proyectan una potencia superior a los 1.000 caballos de fuerza, un torque instantáneo descomunal y una batería de 200 kWh capaz de ofrecer hasta 700 kilómetros de autonomía en ciclo mixto.
La cúpula de Tesla ratificó su meta de que el biplaza con techo targa de cristal acelere de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos en su versión estándar, y sugirió que la variante con el paquete opcional de propulsores de gas frío de SpaceX podría pulverizar la barrera de un segundo en aceleración pura, alcanzando una velocidad máxima superior a los 400 km/h.
Evolución de la tecnología de baterías de alto desempeño
El desarrollo de hiperdeportivos a baterías evidencia la maduración de la ingeniería de almacenamiento, en paralelo a avances donde marcas eléctricas obtienen galardones de lujo automotriz en Europa y constructores consolidados como Porsche desarrollan celdas de batería con materiales reciclados para optimizar el rendimiento energético en circuito.
Tesla mantiene abiertas las reservas con depósitos reembolsables para el modelo Founders Series, asegurando que las primeras unidades comerciales saldrán de las líneas de ensamblaje en California a inicios de 2027 para competir en el nicho de los hipercoches eléctricos frente al Rimac Nevera y el Pininfarina Battista.
