- El XPENG X9 ganó la categoría Luxury, para autos de más de 70.000 euros, del German Car of the Year 2027.
- Es el primer monovolumen que se impone en esa categoría, según la marca.
- El jurado de 47 periodistas evaluó 109 modelos de más de 25 marcas.
- El ganador absoluto saldrá de cinco finalistas y se conocerá el 2 de noviembre.
El XPENG X9, un monovolumen eléctrico de siete plazas, ganó la categoría Luxury del German Car of the Year 2027, reservada a modelos con precio base superior a 70.000 euros. Los ganadores por categoría se anunciaron el 22 de septiembre en la Loh Collection, en Dietzhölztal-Ewersbach (Hesse, Alemania), según el comunicado de XPENG.
Algunos medios en español informaron que el X9 había ganado la categoría Premium. Esa clase, destinada a vehículos de entre 40.000 y 70.000 euros, la ganó en realidad el Mercedes-Benz GLC eléctrico, según el listado publicado por el portal alemán Auto-Medienportal.
Cómo se elige el German Car of the Year 2027
El jurado está formado por 47 periodistas especializados: 25 alemanes y 22 internacionales. En esta edición evaluaron 109 modelos actuales y futuros de más de 25 marcas en unas 750 pruebas de conducción, de acuerdo con XPENG. En la categoría Luxury compitieron vehículos de 13 marcas.
La marca china destaca que es la primera vez que un monovolumen se impone en esa categoría, en la que tradicionalmente dominan los fabricantes alemanes de gama alta. El resultado refuerza la estrategia de XPENG de competir en Europa por tecnología, confort y asistencia a la conducción, no solo por precio.
Los cinco ganadores de categoría
El German Car of the Year 2027 divide a los candidatos en cinco clases. Estos son los ganadores:
- Budget (menos de 25.000 euros): Volkswagen ID. Polo.
- Compact (25.000 a 40.000 euros): Kia PV5.
- Premium (40.000 a 70.000 euros): Mercedes-Benz GLC eléctrico.
- Luxury (más de 70.000 euros): XPENG X9.
- Performance: Hyundai Ioniq 6 N.
El ganador absoluto saldrá de estos cinco modelos y se dará a conocer el 2 de noviembre de 2026. Mundo Tuerca ya informó que el Hyundai Ioniq 6 N ganó la categoría Performance frente a propuestas de Porsche, Alfa Romeo, Lucid y Volvo.
Premios especiales
La organización entregó además distinciones especiales. El Geely E2 fue elegido como mejor relación precio-producto; el Renault Twingo, por su diseño exterior; el BMW iX3, por su diseño interior; y el Skoda Peaq, como auto familiar del año. El Porsche 911 Turbo S obtuvo el premio al mejor sistema de propulsión, y Klaus Zellmer, consejero delegado de Skoda, fue nombrado personalidad automotriz del año.
XPENG, que ya anunció que venderá su tecnología de conducción autónoma a otros fabricantes, no ha anunciado la llegada del X9 a Ecuador.
