- Renault revoluciona el segmento de vehículos comerciales con la nueva generación del Trafic E-Tech sobre plataforma de 800 voltios.
- La furgoneta homologa casi 500 kilómetros de alcance con su batería más capaz y un motor eléctrico de 160 kW (218 CV).
- La arquitectura eléctrica ultrarrápida permite recuperar el 80% de carga en apenas 20 minutos en estaciones de alta potencia.
La división de vehículos comerciales de Renault ha desvelado la nueva generación del Renault Trafic E-Tech, una furgoneta diseñada desde cero como vehículo 100% eléctrico. A diferencia de las conversiones anteriores basadas en chasis térmicos adaptados, este nuevo modelo se sustenta en una plataforma dedicada que introduce la arquitectura eléctrica de 800 voltios en el transporte profesional de mercancías, fijando un nuevo referente en autonomía y velocidad de carga.
Arquitectura de 800 voltios y opciones de batería
La adopción de los 800 voltios sitúa a la furgoneta francesa en la cúspide tecnológica de su categoría. La gama motriz recurre a un propulsor eléctrico de 160 kW (equivalentes a 218 CV) que asegura una entrega contundente incluso con carga máxima en la caja. La oferta energética comprende dos capacidades de batería: una versión intermedia para repartos metropolitanos y un paquete de alta capacidad que permite rozar los 500 kilómetros de autonomía homologada en ciclo mixto.
Gracias a la alta tensión, la velocidad de recarga en corriente continua se incrementa sustancialmente. El equipo de Renault afirma que la furgoneta es capaz de pasar del 15% al 80% de su capacidad en aproximadamente 20 minutos en cargadores ultrarrápidos, lo que minimiza el impacto operativo en las jornadas laborales de flotas de mensajería y profesionales independientes, cumpliendo pautas de seguridad vehicular de la FIA.
Electrificación del transporte pesado y comercial
La llegada de esta furgoneta de alto rendimiento técnico profundiza la transformación de la movilidad profesional, sumándose a avances paralelos en el sector logístico como la presentación de la Hyundai STARIA Cargo eléctrica con arquitectura 800V en el ámbito internacional. La competencia entre grandes fabricantes acelera la sustitución de mecánicas diésel por soluciones eléctricas eficientes.
El nuevo Trafic E-Tech estará disponible en varias configuraciones de longitud y altura de techo para responder a diversas exigencias de volumen y carga útil. Su llegada al mercado marca un hito para las empresas que necesitan operar sin restricciones en las zonas de bajas emisiones de las principales urbes sin renunciar a realizar trayectos interurbanos de largo recorrido.
La incorporación de sistemas de 800 voltios al transporte comercial marca un avance fundamental para la rentabilidad de las flotas eléctricas, minimizando los tiempos improductivos de parada y optimizando la logística urbana e interurbana en rutas de alto kilometraje.
