- Hyundai expande su gama comercial con una furgoneta de arquitectura eléctrica de 800V.
- Ofrece hasta 450 kilómetros de autonomía y recarga del 10 al 80% en apenas 20 minutos.
- Capacidad de carga útil superior a los mil kilogramos con piso plano optimizado.
- Diseñada para reparto logístico urbano y operaciones interurbanas sostenibles.
El consorcio surcoreano Hyundai presenta la STARIA Cargo eléctrica como su nueva apuesta disruptiva para la logística profesional y el transporte comercial de última milla este 10 de octubre de 2026. El vehículo combina la llamativa silueta monovolumen futurista de la familia STARIA con la avanzada plataforma eléctrica modular E-GMP que opera a 800 voltios, permitiendo recargas ultrarrápidas inéditas en el segmento industrial ligero.
La furgoneta comercial homologa una autonomía de hasta 450 kilómetros por carga completa, situándose a la vanguardia de la categoría de comerciales sin emisiones y respondiendo a las exigencias de empresas con rutas de distribución intensivas.
Arquitectura eléctrica de alta tensión para flotas de reparto
El principal atributo técnico de la STARIA Cargo reside en su capacidad para admitir potencias de carga en corriente continua de hasta 350 kW. Esta cualidad permite recuperar del 10 al 80 por ciento de la capacidad de la batería en apenas 18 a 20 minutos en estaciones públicas de alta potencia, minimizando los tiempos muertos de las flotas comerciales.
La estrategia de electrificación y las novedades de la gama ecológica de la marca coreana se alinean con el debut del Hyundai Ioniq 3 eléctrico y sus paquetes deportivos N Line.
Capacidad volumétrica y conectividad empresarial
Fichas técnicas presentadas por Hyundai Global y evaluaciones de automoción en Autocar confirman un volumen de carga de hasta 5.000 litros y un piso de carga completamente plano facilitado por la compacta disposición de las baterías bajo el chasis.
Además, el modelo integra sistemas de telemática avanzada para la gestión de flotas en tiempo real, control de temperatura en cabina de carga y funciones de carga bidireccional V2L para alimentar herramientas de trabajo directamente desde la batería del vehículo.
La marca surcoreana prevé que la integración de la tecnología de 800 voltios en vehículos comerciales revolucionará el reparto urbano al hacer viable la electrificación completa de flotas corporativas sin pérdida de productividad.
