- Nuevo todocamino familiar de gran tamaño dotado de tecnología híbrida enchufable avanzada.
- Mecánica combinada con 334 caballos de potencia, tracción a las cuatro ruedas y 633 litros de baúl.
- Batería recargable que permite recorrer hasta 116 kilómetros sin consumir una gota de combustible.
- Se posiciona como un rival directo para los modelos híbridos de procedencia asiática y europea.
Capacidad motriz y arquitectura híbrida enchufable
El gigante asiático Geely ha iniciado la comercialización internacional de su nuevo Monjaro EM-I, un SUV familiar de 4,80 metros de longitud que conjuga lujo interior, tracción total permanente y una sofisticada planta motriz híbrida enchufable capaz de desarrollar 334 caballos de potencia combinada, según reportó el medio especializado Autonoción. La firma busca consolidar su presencia en el competitivo segmento D ofreciendo tecnología de propulsión de vanguardia con un paquete de equipamiento superior a precios muy ajustados.
El sistema híbrido del Monjaro EM-I articula un motor de gasolina de ciclo eficiente con dos potentes impulsores eléctricos acoplados a una transmisión dedicada para sistemas híbridos. Esta combinación no solo garantiza aceleraciones contundentes en maniobras de adelantamiento sobre autopistas, sino que facilita una autonomía en modo 100% eléctrico de 116 kilómetros homologados, permitiendo solventar todos los desplazamientos diarios urbanos con cero emisiones y registrando consumos mínimos en carretera abierta que rondan los 2,4 litros por cada 100 km recorridos.
Habitabilidad generosa y relevancia para el mercado
Con una generosa batalla entre ejes y un maletero de 633 litros de capacidad volumétrica, el vehículo responde a las más altas exigencias de transporte familiar de larga distancia. La cabina incorpora tres pantallas continuas a lo largo del salpicadero, un sofisticado sistema de asistencia a la conducción de nivel 2 y materiales con aislamiento acústico reforzado. Geely planea además ensamblar unidades en factorías aliadas de Europa, subrayando el carácter global y la solidez industrial de su estrategia de expansión comercial en los principales mercados internacionales del motor.
En Ecuador, donde la marca Geely cuenta con una sólida red de distribución y servicio posventa respaldada por importantes grupos automotrices del país, el segmento de los SUV grandes con tecnologías electrificadas goza de una creciente demanda corporativa y particular. La eventual incorporación de un todocamino con tracción integral y amplia autonomía eléctrica como el Monjaro EM-I encajaría plenamente con las preferencias del usuario nacional que exige robustez para la topografía ecuatoriana y máxima eficiencia en el consumo de combustible, consolidando el ahorro económico a largo plazo para los hogares.
Fuente informativa: Autonoción — El Geely Monjaro EM-I ya tiene precio en España.
