- Mike Krack y representantes de Honda comparecieron conjuntamente en Sepang para valorar la renovación del bicampeón español.
- La estructura técnica de Silverstone considera la experiencia de Alonso el pilar vertebrador para el reglamento de 2026.
- Honda Racing Corporation (HRC) confirmó que el desarrollo del motor de combustión e hibridación avanza según los plazos previstos.
- La alianza anglo-japonesa aspira a luchar de forma directa por los campeonatos mundiales de pilotos y constructores.
El paddock del automovilismo internacional acogió con entusiasmo una de las decisiones contractuales más determinantes de los últimos tiempos. En la previa del Gran Premio, los máximos responsables de Aston Martin y la división de competición de Honda sellaron su confianza absoluta en la continuidad de Fernando Alonso en la F1 hasta finales de la temporada 2027. Durante un encuentro formal con los medios de comunicación en las instalaciones del circuito de Sepang, la alianza técnica subrayó que contar con la pericia del piloto ovetense representa la mejor garantía para afrontar con éxito el cambio reglamentario que entrará en vigor.
El director deportivo del equipo británico, Mike Krack, no ocultó su satisfacción al recalcar que la renovación del asturiano constituía la máxima prioridad estratégica de la organización. Según el directivo luxemburgués, la velocidad innata de Alonso, sumada a su rigurosa capacidad de análisis de telemetría y su liderazgo en el box, resultan irremplazables para una estructura que aspira a consolidarse en la cima de la parrilla.
El progreso del motor Honda para el nuevo ciclo reglamentario
Por su parte, los ingenieros de Honda Racing Corporation (HRC), encabezados por su presidente Koji Watanabe, ratificaron el compromiso inquebrantable de la firma japonesa en su regreso como fabricante exclusivo de unidades de potencia para Aston Martin. La fábrica de Sakura trabaja a pleno rendimiento en el diseño de un motor V6 turboalimentado que otorgará un 50 % de potencia procedente de la parte eléctrica y se alimentará al 100 % con combustibles sintéticos sostenibles.
Watanabe desmintió categóricamente cualquier retraso en los bancos de ensayo dinámicos y destacó la excelente sintonía de trabajo con Alonso, dejando definitivamente atrás las fricciones vividas en épocas pasadas. El intercambio constante de información técnica entre los proyectistas nipones y el piloto español está permitiendo afinar la respuesta del sistema MGU-K bajo los estándares de la FIA.
La factoría de Silverstone y la batuta de Adrian Newey
La ecuación ganadora del proyecto de Lawrence Stroll se completa con el aterrizaje del célebre diseñador aerodinámico Adrian Newey en el nuevo campus tecnológico de Silverstone. La sincronización entre el chasis británico y el tren propulsor japonés se desarrollará bajo la supervisión directa del proyectista más laureado de la historia de la categoría reina.
Con un túnel de viento propio de última hornada plenamente operativo y un simulador inmersivo de última generación, Aston Martin dispone de todos los elementos requeridos para desafiar el dominio de Red Bull, Ferrari y McLaren. La ratificación de Alonso hasta 2027 cierra cualquier incertidumbre deportiva y abre una etapa dorada para la escudería esmeralda.
