China ha desvelado su estrategia para 2025, enfocada en consolidar su liderazgo en el mercado de vehículos eléctricos. El gigante asiático tiene como objetivo un crecimiento sin precedentes en las ventas de coches eléctricos puros, proyectando superar las ventas de vehículos con motores de combustión interna, lo que marcará un hito en la transición hacia una movilidad más sostenible.
Previsiones de ventas de vehículos eléctricos en China
China ha experimentado un crecimiento espectacular en la venta de vehículos eléctricos en los últimos años, posicionándose como el mayor mercado de este tipo de vehículos a nivel mundial. En 2025, las autoridades chinas estiman que las ventas de vehículos eléctricos superarán los 12 millones de unidades, una cifra que no solo eclipsará a los coches con motores de combustión interna, sino que también superará la suma de los modelos híbridos. Este notable aumento se enmarca dentro de la transición hacia un mercado automotriz más limpio, con el objetivo de reducir la huella de carbono.
Estrategia de precios y calidad para impulsar el mercado
La estrategia china para alcanzar estas metas ambiciosas se centra en mejorar la calidad de los vehículos eléctricos mientras se reduce el costo de los mismos. Se espera una disminución de al menos el 10 % en los precios, dependiendo del fabricante, lo que hará estos coches más accesibles para una mayor parte de la población. Además, el gobierno chino planea ofrecer subsidios adicionales para estimular la compra de vehículos eléctricos, promoviendo así la adopción masiva de esta tecnología.
Al mismo tiempo, la caída prevista en las ventas de vehículos convencionales de combustión interna juega a favor de los coches eléctricos. Se espera que las ventas de los automóviles tradicionales se reduzcan a tan solo 11 millones de unidades en 2025, una cifra inferior en casi cuatro millones a la registrada en 2022, lo que subraya el cambio en las preferencias del consumidor.
El papel de las innovaciones en el mercado global
China también ha destacado por su capacidad para lanzar de manera constante nuevos modelos de coches eléctricos. En 2024, se espera que más del 90 % de los nuevos modelos lanzados sean vehículos eléctricos puros, con al menos 40 modelos adicionales que se introducirán en el mercado en el último trimestre del año. Esta expansión de opciones se ha traducido en un superávit de producción, lo que obliga a los fabricantes chinos a buscar nuevos mercados para sus vehículos.
Europa ante el desafío de los vehículos eléctricos de China
Mientras tanto, la Unión Europea ha recurrido a aranceles para proteger a sus fabricantes de la competencia china. A pesar de los impuestos, como el 35 % aplicado a algunos modelos de la marca MG, la estrategia ha perdido efectividad con el tiempo. En 2024, MG, que pertenece al conglomerado chino SAIC, logró aumentar sus ventas en Europa en un 6 %, alcanzando las 217.209 unidades, frente a las 204.972 de 2023.
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