El acuerdo comercial entre Ecuador y China permitirá una reducción progresiva de los aranceles de los carros chinos.

Carros chinos más asequibles con nuevo acuerdo comercial

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El acuerdo comercial entre Ecuador y China, que podría entrar en vigencia en el primer semestre de 2024, permitirá una reducción progresiva de los aranceles de los carros chinos. Actualmente, estos vehículos pagan entre un 35% y un 40% de arancel para ingresar a Ecuador. Con la entrada en vigencia del acuerdo, se espera que los precios de los carros chinos comiencen a disminuir a partir de este año.

El acuerdo comercial entre Ecuador y China permitirá una reducción progresiva de los aranceles de los carros chinos.

Reducción de aranceles en el horizonte de los carros chinos

Gracias a la desgravación arancelaria que se aplicará a estos vehículos en un período de entre 15 y 20 años, una vez que el tratado entre en vigencia, los carros chinos, que actualmente pagan entre un 35% y un 40% de arancel para ingresar a Ecuador, verán una reducción en estos costos.

Según David Molina, director ejecutivo de la Cámara de Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae), la mayoría de los vehículos estarán exentos de aranceles en un plazo de 15 años. Sin embargo, algunos tipos de vehículos, experimentarán una reducción de impuestos a la importación o aranceles en un plazo de 20 años. Por ejemplo los SUV con tracción 4×4 y las camionetas con motor a gasolina. En el siguiente gráfico se puede seleccionar el tipo de vehículo y visualizar el proceso de reducción de impuestos a la importación o aranceles de los autos chinos.

La reducción empieza a partir de la entrada en vigencia del acuerdo, lo que se espera a finales del primer semestre de 2024.

El acuerdo comercial entre Ecuador y China permitirá una reducción progresiva de los aranceles de los carros chinos.

¿Desde cuándo se aplicará este beneficio?

El TLC con China podría ser implementado en la primera mitad de 2024, y desde ese punto se comenzaría a aplicar la reducción de aranceles establecida para el primer año del tratado. Como ejemplo, un vehículo tipo sedan o SUV con un motor de 1.500 cc que actualmente tiene un arancel del 40%, empezaría a tener un arancel del 37,34% con la implementación del acuerdo en este mismo año. Se espera que el acuerdo entre en vigor a finales del primer semestre de 2024. A partir de 2025, los aranceles o impuestos a la importación de vehículos chinos se reducirán en enero de cada año. Así, para enero de 2025, un vehículo tipo sedan o SUV con un motor de hasta 1.500 cc tendría un arancel del 34,68%. Además en enero de 2038 podrías llegar a un arancel del 0%.

El acuerdo comercial entre Ecuador y China permitirá una reducción progresiva de los aranceles de los carros chinos.

Por otro lado, los autobuses, que actualmente tienen un arancel del 5%, experimentarán una reducción total e inmediata de impuestos. De esta manera no pagarán aranceles a partir de la implementación del acuerdo, según la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade). Lo mismo sucederá con varios vehículos de transporte de carga, que son bienes para la industria. Por ejemplo, los camiones con una capacidad de más de cinco toneladas (t) de peso muerto y menos de 20 t, no pagarán aranceles una vez que el tratado con China entre en vigor. Estos vehículos de carga tienen actualmente un arancel del 5%. En contraste, las VAN para transportar a 10 personas tienen un arancel actual del 35%, que se reducirá en un plazo de 17 años. El arancel de estas VAN disminuirá a 32,9% una vez que el acuerdo con China entre en vigor, según el informe de Aeade.

Autopartes y exclusiones

Algunas autopartes, como baterías, neumáticos y vidrios, no estarán sujetas a la desgravación arancelaria para proteger a la industria nacional. Otras, como amortiguadores y pastillas de freno, experimentarán una reducción gradual de aranceles durante los próximos años. El acuerdo comercial entre Ecuador y China promete transformar el mercado automotriz ecuatoriano. De esta manera, se ofrecerán precios más competitivos y una mayor diversidad de modelos para los consumidores.

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