- El crossover de 4,20 metros de longitud luce ahora un paragolpes más agresivo con tomas de refrigeración activas controladas electrónicamente que reducen la resistencia aerodinámica en autopista.
- En el plano técnico, el sistema de propulsión eléctrica entrega hasta 220 caballos de fuerza y homologa una autonomía combinada de 500 kilómetros bajo el protocolo WLTP.
- Actualización estética con parrilla activa cerrada y grupos ópticos Full LED rediseñados.
- Autonomía que alcanza los 500 kilómetros gracias a una gestión térmica y química optimizada.
- Potencia de carga en corriente continua mejorada para reducir tiempos de espera en ruta.
- Habitáculo digitalizado con pantalla OpenR Link de 12 pulgadas y compatibilidad con Google Gemini.
Madurez estética y salto prestacional en el Salón de París
Consolidado como uno de los todocaminos compactos más equilibrados y maniobrables del mercado europeo, el Renault Megane E-Tech presentó oficialmente su esperada actualización de mitad de ciclo de vida comercial durante las jornadas inaugurales del Salón del Automóvil de París 2026, según reportó ForoCochesEléctricos. La puesta al día introduce notables modificaciones estéticas en el frontal, mejoras sustanciales en la química del acumulador y una optimización profunda de la curva de recarga en estaciones públicas de alta potencia, reforzando su atractivo frente a la creciente ofensiva de los todocaminos cero emisiones asiáticos. La firma francesa busca con esta evolución consolidar el éxito de un modelo que ha superado las expectativas comerciales en los principales mercados electrificados del continente europeo.
El crossover de 4,20 metros de longitud luce ahora un paragolpes más agresivo con tomas de refrigeración activas controladas electrónicamente que reducen la resistencia aerodinámica en autopista. En la zaga, una franja lumínica tridimensional refuerza la sensación de anchura sobre el asfalto. Pese a sus cotas exteriores contenidas ideales para el aparcamiento en ciudad, conserva un generoso maletero de 440 litros de capacidad cúbica, uno de los más amplios y aprovechables dentro de su categoría, lo que evita a las familias tener que saltar a modelos de mayor tamaño. La arquitectura de refrigeración líquida de la batería permite mantener potencias elevadas durante todo el ciclo de recarga rápida, reduciendo los tiempos muertos en las estaciones de servicio de autopista.
Batería optimizada y confort digital interior
En el plano técnico, el sistema de propulsión eléctrica entrega hasta 220 caballos de fuerza y homologa una autonomía combinada de 500 kilómetros bajo el protocolo WLTP. En el habitáculo destaca la doble pantalla OpenR Link animada por Android Automotive y la integración nativa de Google Gemini, complementada por asientos con masaje y tapicerías recicladas en el acabado de corte deportivo esprit Alpine. La incorporación de materiales reciclados de alta resistencia en los paneles de las puertas y el salpicadero subraya el compromiso ecológico integral del fabricante del rombo con la economía circular.
Los conductores en Ecuador valoran el formato polivalente del Megane eléctrico, cuya combinación de dimensiones compactas, agilidad dinámica y amplio espacio interior resulta perfecta para transitar las calles urbanas y acometer viajes intercantonales con total tranquilidad. Esta versión actualizada del Megane E-Tech se presenta como una alternativa sumamente madura y atractiva para quienes demandan un todocamino familiar elegante, eficiente y perfectamente conectado.
