Puntos Clave de la Noticia
- La llamada a talleres afecta a diversas unidades del mítico buque insignia fabricado en la Fabrica de Cristal de Dresde.
- Una degradación prematura en los conductos de recirculación de gases de escape puede derivar en pérdidas de estanqueidad.
- La marca asume el reemplazo preventivo de las piezas afectadas sin coste alguno para los propietarios de estos clásicos modernos.
El Volkswagen Phaeton, el ambicioso proyecto personal impulsado a principios de siglo por el recordado Ferdinand Piëch para crear el automóvil más refinado y resistente del planeta, vuelve a ser noticia dos décadas después. Las autoridades europeas de seguridad del transporte han publicado una llamada a revisión preventiva que involucra a unidades del buque insignia alemán, demostrando el compromiso de la marca por velar por la integridad técnica de sus creaciones incluso mucho tiempo después del cese de su producción.
El origen de la anomalía en el sistema de recirculación de gases
El problema detectado reside en el módulo de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) y sus manguitos de acople. Con el paso de los años y tras miles de ciclos térmicos severos, el material de sellado puede experimentar fisuras microscópicas, permitiendo la fuga de gases calientes hacia el compartimento del motor.
En casos extremos, esta fuga no solo altera los parámetros de combustión y provoca la iluminación del testigo de avería en el cuadro de instrumentos, sino que podría generar un sobrecalentamiento focalizado en componentes plásticos colindantes con riesgo de conato de incendio. Por esta razón, el fabricante sustituirá los conductos y abrazaderas por componentes rediseñados de mayor resistencia química y térmica.
El legado imborrable de un automóvil adelantado a su tiempo
Fabricado con estándares cuasi-aeronáuticos en la vanguardista Planta de Cristal de Dresde, el Phaeton fue concebido para poder rodar a 300 km/h sostenidos con una temperatura exterior de 50 grados y manteniendo el habitáculo exactamente a 22 grados sin corrientes de aire perceptibles.
Aunque en su momento no alcanzó las metas comerciales deseadas debido a la reticencia del público a pagar cifras de Bentley por un vehículo con el logotipo popular de Volkswagen, hoy goza de un creciente estatus de coche de culto entre coleccionistas y apasionados de la ingeniería pura. Esta llamada a revisión confirma que la marca mantiene su atención sobre los guardianes de esta joya mecánica.
Fuente original y detalles completos: Autonoción
