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Panel solar pick-up D-Max: energía para la batería auxiliar

panel solar pick-up D-Max

El panel solar pick-up D-Max es una opción de fábrica que Isuzu ha lanzado en Reino Unido. Este sistema instala un panel de 75 W en el techo de la caja de carga de la D-Max EV. Su función principal no es recargar la batería de tracción, sino mantener la batería de 12 voltios. Esta solución está diseñada para flotas comerciales, donde los vehículos pasan largos periodos parados o realizan trayectos cortos. El panel utiliza tecnología CIGS, que funciona incluso con luz diurna en días nublados, algo clave para el clima británico. La instalación es de fábrica, lo que elimina la necesidad de modificaciones externas. Para las empresas, este sistema reduce el riesgo de que los vehículos no arranquen por la mañana.

Tecnología probada en flotas reales

El sistema proviene de Genie Insights, empresa que ya ha equipado unos 450 vehículos comerciales de Network Rail y suministrado casi 15.000 sistemas a operadores como British Gas y BT/Openreach. La tecnología CIGS permite que el panel siga funcionando incluso con sombra parcial, y ha superado seis inviernos en flotas comerciales reales. El panel mide 947 × 687 mm, tiene solo 3 mm de grosor y pesa 2,5 kg. En una pick-up que carga más de una tonelada, este peso es insignificante. El sistema se fabrica en Gran Bretaña y está homologado según la norma ECE R10.

Beneficios para flotas comerciales

La primera pick-up eléctrica de Isuzu en Gran Bretaña no está pensada para el aficionado particular, sino para flotas que necesitan reducir el tiempo de inactividad. El montaje de fábrica elimina el quebradero de cabeza de la instalación por terceros. El panel de 75 W no convierte la D-Max en una central autónoma. Una flota no necesita un vistoso aumento de kilómetros sobre el papel; necesita que el vehículo arranque por la mañana y salga a su ruta. El panel solar pick-up D-Max ofrece justo eso: una solución simple y efectiva para un problema cotidiano.

Conclusión

El panel solar pick-up D-Max demuestra que la tecnología solar puede tener aplicaciones prácticas más allá de la autonomía de los vehículos eléctricos. Al mantener la batería auxiliar cargada, Isuzu ofrece una solución para las flotas comerciales que reduce el riesgo de averías y mejora la fiabilidad. Este sistema es un ejemplo de cómo la innovación puede responder a necesidades reales del mercado.

Fuente:

Tarantas

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