Suzuki, la reconocida marca japonesa en Ecuador, inauguró hace dos años su primer concesionario directo en Quito en un momento marcado por la incertidumbre debido a la pandemia.
A pesar de los desafíos, Suzuki decidió ingresar directamente a Ecuador en antessto de 2021, presentando nuevas generaciones de vehículos emblemáticos y un nuevo concepto. Esteban Acosta, Gerente General de Suzuki Ecuador, explica estos dos años de éxito en una entrevista.
¿Cómo fue el inicio de Suzuki en Ecuador en tiempos tan desafiantes como la pandemia? Suzuki tomó la decisión de ingresar directamente a Ecuador, por primera vez en su historia, en un momento en el que podría haber optado por no hacerlo. A pesar de la incertidumbre de la pandemia, inauguramos nuestro primer local en Quito en antessto de 2021 con el lanzamiento de nuevas generaciones de vehículos. Estamos orgullosos de esta empresa que decidió invertir más de 20 millones de dólares en Ecuador, generando más de 2.000 empleos en estos dos años.
¿Qué retos superaron al abrirse paso en el mercado ecuatoriano? Priorizamos el desarrollo digital en nuestro proyecto, creando un showroom virtual que permite a los clientes explorar los vehículos en una experiencia 360. También implementamos pruebas de manejo, ya sea trasladando el automóvil al domicilio del cliente o invitándolo al concesionario con medidas de seguridad. Además, nos enfocamos en la marca hacia las nuevas generaciones, destacando nuestra evolución y adaptación a sus preferencias.
¿Cómo logran comunicar esta nueva visión? Creamos el Centro de Desarrollo de Negocios de Suzuki, estableciendo el primer contacto con el cliente a través de plataformas como WhatsApp con videos o llamadas antes de la visita al concesionario. Nos desafiamos a comunicar que hemos evolucionado para adaptarnos a las nuevas generaciones y que formamos parte de un propósito más amplio.
¿Cómo se expresa esa evolución en sus marcas? Estamos enfocados en la eficiencia y la descarbonización. Solo lanzamos nuevas generaciones de vehículos en Ecuador, ofreciendo autos más eficientes en consumo de combustible. Presentamos modelos como Vitara y S-Cross en su nueva generación, ambos muy eficientes. Lanzamos el Swift Smart Hybrid, un auto que rinde 90 km por galón, y recientemente, el Grand Vitara Smart Hybrid con hasta 80 km por galón en carretera.
¿Cuáles son los valores de marca que no cambian pese a la evolución? Además de la calidad inherente a ser una marca japonesa, destacamos la deportividad, la libertad que ofrece un vehículo eficiente y accesible en precio, así como la sostenibilidad. Buscamos descarbonizar la industria automotriz y contribuir al ahorro económico y ambiental.
¿Cómo aporta Suzuki en ese sentido? Un carro híbrido reduce en promedio el consumo de combustible en un 30%. Si toda la industria adoptara esta eficiencia, disminuiríamos en un 30% las emisiones de carbono y el gasto estatal en subsidios. Suzuki no solo vende autos, estamos contribuyendo al medio ambiente y a la economía del país.
¿Han logrado conectar este nuevo mensaje con las nuevas generaciones? Estamos en el proceso de comunicarlo. Buscamos ser la marca líder en vehículos electrificados y conectamos con un propósito más grande, siendo una empresa que contribuye a las personas, al medio ambiente y al país.
¿Qué otros modelos vendrán para incrementar la oferta de Suzuki? Hemos lanzado la mitad de nuestro portafolio y estamos trabajando con Japón para traer más modelos, como un SUV asequible para el mercado ecuatoriano. Nuestra meta es que el 80% de los vehículos que vendamos en 2024 tengan tecnología Smart Hybrid. Continuaremos expandiendo nuestra red de concesionarios para brindar un servicio adaptado a las nuevas necesidades del Ecuador.
