- El fabricante chino sometió la espuma de sus butacas al aplastamiento de un camión de 20 toneladas.
- La tecnología multicapa recuperó su forma original de fábrica de manera inmediata tras la prueba.
- Una capa intermedia de espuma densa actúa como amortiguador de vibraciones provenientes del asfalto.
- El monovolumen eléctrico de lujo de Geely intensifica su preparación para desembarcar en Europa.
El segmento de monovolúmenes eléctricos de representación vive una pugna sin precedentes por redefinir los estándares de confort y durabilidad interior. Este 28 de septiembre de 2026, la marca premium Zeekr, perteneciente al grupo automotriz Geely, causó asombro en la industria al difundir una demostración técnica extrema sobre las butacas de su modelo insignia, el Zeekr 009, poniendo a prueba la resistencia de su tapizado multicapa frente a un camión de carga pesada.
En el test documentado por Car News China, los ingenieros colocaron muestras del compuesto acolchado directamente sobre el pavimento para ser arrolladas por varios vehículos comerciales, culminando con el paso de un imponente camión Farizon Homtruck H de 20 toneladas de peso. Sorprendentemente, al disiparse la presión, el material recuperó su volumen original de forma instantánea sin mostrar fisuras ni aplastamiento permanente, según reportó la plataforma de investigación de Car News China.
Arquitectura de tres capas con efecto amortiguador
La singular resiliencia del asiento responde a una estructura patentada de tres capas independientes de polímeros viscoelásticos. En la base se ubica un bloque de espuma de alta densidad que proporciona soporte estructural; en el nivel superior se sitúa una capa blanda sumamente elástica que memoriza la anatomía corporal de los ocupantes, mientras que el estrato intermedio cumple el rol de amortiguador dinámico, suprimiendo las vibraciones y sacudidas causadas por imperfecciones del camino.
Esta innovación busca resolver el cansancio muscular en traslados interurbanos prolongados, un elemento clave para directivos y personalidades que eligen monovolúmenes ejecutivos en lugar de berlinas tradicionales. Este enfoque de vanguardia en habitáculos de alta gama guarda estrecha relación con las innovaciones chinas reconocidas en eventos internacionales, como el galardón concedido al XPENG X9 en la categoría de lujo del German Car of the Year.
Ofensiva premium hacia los mercados occidentales
El Zeekr 009 consolida con estas pruebas su reputación de fortaleza tecnológica antes de iniciar sus entregas en los principales mercados europeos. Portavoces de la firma asiática señalaron ante la Sociedad de Ingenieros de Automoción (SAE) que la ergonomía de materiales inteligentes constituirá el factor decisivo para competir en la cúspide del lujo eléctrico frente a las marcas históricas alemanas y británicas.
