El Renault Boreal híbrido será la próxima evolución mecánica del SUV de la marca francesa para el mercado regional. Renault confirmó que el modelo incorporará una motorización electrificada, que combinará el conocido motor 1.3 turbo con un propulsor eléctrico ubicado en el eje trasero.
Aunque la nueva variante ya fue anticipada oficialmente, la marca aclaró que su lanzamiento no se producirá este año. Sin embargo, el desarrollo del vehículo continúa y se espera que esté listo en los próximos meses.
Renault Boreal híbrido fue confirmado por la marca
La llegada del Renault Boreal híbrido fue confirmada por Ariel Montenegro, presidente de Renault Geely Brasil, durante una entrevista concedida a CBN Autoesporte.
El directivo explicó que la versión electrificada del SUV estará preparada en «unos meses». No obstante, precisó que el lanzamiento comercial se concretará después de este año.
Actualmente, el Renault Boreal se comercializa únicamente con versiones equipadas con motores a gasolina. Por ello, la futura variante híbrida representará una importante evolución dentro de la gama del modelo.
El Renault Boreal híbrido combinará dos motores
Según la información anticipada, el Renault Boreal híbrido utilizaría un sistema híbrido suave (MHEV) de 48 voltios.
El conjunto mecánico mantendría el motor 1.3 turbo, capaz de desarrollar 156 caballos de fuerza y 270 Nm de torque. Además, conservaría la transmisión automática EDC de doble embrague y seis velocidades que ya equipan las versiones actuales.
La principal novedad será la incorporación de un motor eléctrico instalado en la parte trasera del vehículo. Este propulsor entregaría 31 caballos de fuerza y 87 Nm de torque.
Gracias a esta configuración, la potencia combinada alcanzaría aproximadamente los 180 caballos.
Más eficiencia y tracción integral para el SUV
Además del incremento de potencia, el Renault Boreal híbrido ofrecería una reducción en el consumo de combustible y en las emisiones contaminantes.
Asimismo, la incorporación del motor eléctrico trasero permitirá que el SUV cuente con tracción en las cuatro ruedas, una característica que ampliará sus capacidades de conducción.
Por otra parte, el sistema híbrido incluiría una batería adicional de iones de litio de 48 voltios. Esta estará asociada al sistema de regeneración de energía, permitiendo recuperar carga durante la conducción.
De esta manera, Renault apuesta por ampliar su oferta de vehículos electrificados en la región mediante una propuesta que combina eficiencia, mayor desempeño y tecnología, manteniendo la plataforma mecánica que ya utiliza el Boreal en sus versiones actuales.
Más noticias:
Subaru pone al día su alternativa a los SUV eléctricos: más equipada y sensata que el Tesla Model Y
Fuente:
