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GAC ampliará su gama en España con hasta 13 nuevos modelos de cara a 2028: apuesta por térmicos, híbridos PHEV y eléctricos

La marca china GAC ha desvelado su ambicioso plan de lanzamientos para España de cara al año 2028. De la mano del Grupo Invicta, este coloso de la industria automotriz ampliará su gama española con hasta 13 nuevos modelos. Entre estas incorporaciones habrá vehículos térmicos, híbridos enchufables y eléctricos, una estrategia que busca cubrir todas las necesidades de movilidad del mercado. GAC ampliará su gama en España como parte de su objetivo de consolidarse como un actor relevante en el sector automotriz europeo.

Llegada oficial y alianza estratégica

El coloso GAC ya está presente en el territorio español. Esta marca originaria de China ha iniciado oficialmente sus operaciones, y lo hace con el respaldo del Grupo Invicta. Esta empresa será la encargada de la importación, distribución y desarrollo comercial de la marca, un aspecto fundamental para su penetración exitosa. Guangzhou Automobile Group, nombre completo de la firma, es uno de los fabricantes más importantes de su país. Inicialmente, su apuesta se centró en la movilidad exclusivamente eléctrica, pero esta visión se ampliará pronto. GAC ampliará su gama en España rompiendo esa limitación inicial, adaptándose a la diversidad de preferencias del consumidor.

Gama actual y evolución prevista

GAC inicia su andadura comercial en España con una oferta compuesta por dos vehículos eléctricos: el AION UT y el AION V. Se trata de un utilitario y un SUV, modelos diseñados para responder a la demanda de opciones sostenibles. Sin embargo, esta apuesta exclusiva por la electrificación será solo el comienzo. La marca tiene previsto ampliar su catálogo en tiempo récord, con alternativas que combinan distintas tecnologías de propulsión. GAC ampliará su gama en España hasta alcanzar los 13 modelos disponibles en 2028, una expansión sin precedentes para su etapa inicial.

Esta estrategia multi-energía incluye vehículos térmicos, híbridos enchufables y más opciones eléctricas. Al integrar estas variantes, la compañía busca ampliar su público potencial, llegando a conductores con distintas prioridades en eficiencia, autonomía y coste. La diversificación tecnológica es la clave de su plan de crecimiento, y permitirá cubrir segmentos que antes no estaban cubiertos. GAC ampliará su gama en España para competir directamente con las marcas consolidadas, ofreciendo calidad y tecnología a precios competitivos.

Próximos lanzamientos y detalles clave

Como se ha indicado, los modelos iniciales pronto tendrán compañeros en los concesionarios. En los próximos meses se producirán tres lanzamientos importantes, y ninguno de ellos será un vehículo 100% eléctrico. Esta decisión responde a la realidad del mercado, donde los motores de combustión y las versiones híbridas siguen teniendo una gran aceptación. GAC ampliará su gama en España con propuestas que combinan tradición e innovación, buscando el equilibrio perfecto.

Antes de que finalice el año, se presentará el nuevo GAC GS4, un SUV de gasolina conocido en otros mercados como GS4 MAX o Trumpchi GS4. Su precio de partida será de 31.995 USD, una cifra que lo posiciona como una opción accesible en su categoría. También llegará el GAC E9, un monovolumen híbrido enchufable que en mercados asiáticos se comercializa como Trumpchi E9. Este modelo, con un precio inicial de 52.995 USD, está pensado para familias y uso profesional. GAC ampliará su gama en España con estas incorporaciones, demostrando su capacidad para desarrollar vehículos para distintos usos.

Por si todo esto fuera poco, la marca también invertirá en tecnología avanzada, sistemas de seguridad y conectividad de última generación. Cada nuevo modelo incorporará soluciones innovadoras para mejorar la experiencia de conducción y la eficiencia energética. La expansión no es solo en cantidad, sino también en calidad y desarrollo técnico. GAC ampliará su gama en España con la firme intención de convertirse en una referencia en movilidad sostenible y versátil.

Fuente: Motor.es

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