- La gama del fabricante coreano combina robustez tradicional de todoterreno con líneas estéticas vanguardistas.
- Las variantes híbridas sin enchufe entregan 204 caballos apoyadas por tecnología eficiente de nueve modos automáticos.
- La versión cien por ciento eléctrica EVX ofrece una batería LFP de 80,6 kWh y un generoso maletero de 839 litros.
Fuente original: Car and Driver — KGM Torres claves de éxito
La refundación de la histórica firma coreana SsangYong bajo el sello KGM ha encontrado en el KGM Torres a su abanderado más eficaz, logrando una acogida comercial sobresaliente en el mercado europeo y latinoamericano. Este vehículo ha sabido capitalizar décadas de experiencia en la construcción de chasis resistentes y tracción auténtica, reinterpretando ese legado clásico mediante un diseño de formas angulares, pasos de rueda prominentes y una presencia visual imponente que transmite solidez y seguridad en cualquier tipo de terreno.
Herencia todoterreno y electrificación inteligente sin enchufe
La oferta mecánica pivota sobre soluciones sumamente racionales para el usuario habitual. Las variantes Torres Híbrido y Torres Actyon Híbrido equipan un tren motriz auto-recargable de 204 caballos de fuerza, desarrollado con componentes de contrastada fiabilidad y gestionado por nueve modos operativos automáticos. Este esquema evita la dependencia obligatoria de puntos de recarga doméstica mientras reduce sensiblemente las cifras de consumo urbano y las emisiones contaminantes, garantizando una conducción placentera y fluida tanto en carretera abierta como en trayectos cotidianos de tráfico denso.
Variante eléctrica EVX y una habitabilidad de referencia
Para los conductores comprometidos con la descarbonización, el Torres EVX constituye la propuesta puramente eléctrica de la familia. Monta un motor de 207 caballos alimentado por una batería con química de litio-ferrofosfato (LFP) de 80,6 kWh, que homologa 503 kilómetros de alcance mixto y hasta 664 kilómetros en uso estrictamente urbano. Además de su excelente protección térmica estructural, el modelo impresiona por su espacio interior, declarando una capacidad de maletero de 839 litros ampliable hasta superar los 1.660 litros útiles.
La combinación de solidez estructural, garantía prolongada y capacidad volumétrica explica el rápido ascenso de este todocamino en los listados de matriculaciones. Para descubrir más análisis de rendimiento, pruebas a fondo y guías técnicas de modelos camperos, le sugerimos consultar nuestra categoría especializada en vehículos todo terreno, donde revisamos a fondo las alternativas más capaces y fiables del mercado automovilístico actual.
