El nuevo modelo híbrido promete hasta 1.000 millas de autonomía y carga útil de 1.100 kg, con aplicaciones comerciales, logísticas y de defensa
Vertical Aerospace, empresa británica de aeronaves eléctricas, anunció el desarrollo de una versión híbrido-eléctrica de su taxi aéreo VX4. Esta variante busca ampliar su alcance comercial más allá del transporte urbano, incluyendo sectores como la logística crítica y la defensa.
El nuevo modelo está diseñado para alcanzar un rango de hasta 1.000 millas, una mejora significativa frente a la versión eléctrica original, que tenía un alcance de apenas 100 millas. También podrá transportar hasta 1.100 kilogramos de carga útil.
Expansión más allá del transporte urbano
Stuart Simpson, CEO de Vertical Aerospace, afirmó que existe una demanda creciente por aeronaves silenciosas, de gran alcance y alta capacidad de carga.
“La necesidad de soluciones eficientes en defensa y logística crítica impulsa nuestra evolución tecnológica,” declaró.
El anuncio se produce poco después de que la empresa cerrara un acuerdo a largo plazo con Honeywell. Esta alianza permitirá avanzar en la certificación de los sistemas clave del VX4, un paso esencial para cumplir los requisitos de las autoridades aeronáuticas.

Pruebas y certificación
Vertical Aerospace prevé iniciar las pruebas de vuelo del nuevo taxi aéreo híbrido en el segundo trimestre de 2026. Si todo avanza según lo previsto, el modelo recibirá su certificación oficial en 2028.
Mientras tanto, las acciones de la empresa —que cotiza en Estados Unidos bajo el ticker M000.F— subieron más del 6% en las primeras horas del lunes tras conocerse la noticia.
Competencia por el liderazgo en movilidad aérea avanzada
El sector de taxis aéreos eléctricos continúa creciendo. Las empresas compiten por obtener certificaciones regulatorias y adaptarse a diversas aplicaciones. Las soluciones híbridas como la de Vertical buscan ampliar el uso de esta tecnología más allá de los trayectos urbanos, abriendo nuevas posibilidades de negocio.
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Fuente:
www.reuters.com