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Renault 8 Gordini renace en una exclusiva producción limitada para pista

2 min de lectura
  • Renault revive el icónico sedán deportivo de los años sesenta con tecnología moderna de competición.
  • Conserva la emblemática carrocería en azul Bleu de France con las dos características franjas blancas.
  • Una tirada estrictamente numerada que rinde tributo al mago de los motores Amédée Gordini.

El legendario bólido francés Renault 8 Gordini renace en una exclusiva producción limitada desarrollada por ingenieros de competición para entusiastas y coleccionistas del automovilismo clásico. Inspirado en el mítico sedán con motor trasero que forjó a generaciones enteras de pilotos de rally en las décadas de los sesenta y setenta, este renacimiento combina la silueta inconfundible de líneas cuadradas con componentes mecánicos y de chasis derivados de la división Alpine.

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Estética retro inconfundible y construcción aligerada moderna

El exterior rinde un tributo escrupuloso al diseño original, luciendo la clásica pintura Bleu de France atravesada por las dos franjas longitudinales blancas y sus cuatro ópticas redondas frontales con proyectores led de alta intensidad. No obstante, la carrocería adopta paneles de fibra de vidrio reforzada y fibra de carbono en el capó y las puertas, permitiendo clavar el peso total del conjunto en unos asombrosos 890 kilogramos en orden de marcha.

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En el habitáculo, la ambientación es de pura competición de época: asientos de tipo baquet tapizados en tejido técnico retro, jaula antivuelco homologada, volante deportivo de tres radios sin mandos satelitales y una instrumentación analógica con esferas Jaeger que preserva la pureza de conducción analógica que convirtió al Gordini en un mito de las pistas.

Mecánica rabiosa y exclusividad para coleccionistas

Bajo la tapa trasera se aloja un propulsor de cuatro cilindros turboalimentado capaz de entregar más de 220 caballos de potencia a las ruedas posteriores, gestionado mediante una caja de cambios manual de seis velocidades con relaciones de cambio muy cerradas y diferencial de deslizamiento limitado mecánico de alta precisión técnica.

La producción estará limitada a un número reducido de ejemplares numerados para todo el mundo, garantizando un valor de reventa inmediato entre apasionados coleccionistas de la marca del rombo. Quienes deseen explorar las apasionantes historias de leyendas automotrices y modelos clásicos de gloriosas épocas pasadas pueden ingresar a la sección de noticias y clásicos de Renault, donde revivimos continuamente las grandes joyas mecánicas del automovilismo.

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