- El director de Mercedes reflexiona con crudeza sobre la superioridad técnica del equipo de las bebidas energéticas.
- Pide proteger al joven piloto italiano Kimi Antonelli de la presión desmedida en su primera temporada.
- Reconoce que cerrar la brecha con Max Verstappen requerirá años de desarrollo en la nueva reglamentación.
En una reveladora entrevista sobre el presente y porvenir del Gran Circo, el jefe de equipo de Mercedes Toto Wolff admite su gran temor de que la supremacía mecánica y operativa de Red Bull continúe asfixiando las aspiraciones del resto de escuderías en las próximas temporadas. El directivo austríaco reconoció que la combinación entre el monoplaza diseñado en Milton Keynes y la destreza de Max Verstappen fija una vara de exigencia casi inalcanzable para cualquier alineación rival.
Protección a Kimi Antonelli frente al escrutinio mediático
Wolff hizo un énfasis especial en la transición que vivirá la escudería de Brackley con la llegada del novato italiano Kimi Antonelli, llamado a ocupar el asiento de Lewis Hamilton. ‘Mi mayor preocupación no es la velocidad natural de Kimi, que es deslumbrante, sino la impaciencia del entorno que pretende medir a un debutante frente a un tricampeón mundial consolidado en su mejor momento profesional’, reflexionó el dirigente de las flechas de plata.
Para mitigar la carga psicológica, el equipo ha diseñado un programa intensivo de pruebas con monoplazas de temporadas anteriores y sesiones en simulador con ingenieros veteranos. Mercedes planea adoptar una postura paciente durante la primera mitad del campeonato, permitiendo que el joven piloto acumule kilómetros y asimile la gestión de neumáticos Pirelli sin la obligación inmediata de subir al podio en cada carrera.
El desafío técnico de cara a la revolución reglamentaria
En cuanto al rendimiento de las flechas plateadas, Wolff reconoció que los problemas de correlación en el túnel de viento han retrasado la evolución del paquete aerodinámico, aunque la fábrica de motores ya trabaja a plena capacidad en las unidades de potencia que debutarán con el cambio normativo.
El pulso político y técnico entre Mercedes y Red Bull promete mantenerse en el centro de la escena del deporte rey. Si desea mantenerse al día sobre declaraciones en el paddock, cronogramas de grandes premios y análisis técnicos, visite la sección de Fórmula 1 internacional, con las mejores crónicas de las carreras.
Fuente informativa: Car and Driver — Declaraciones de Toto Wolff sobre Red Bull y Antonelli.
