Renault ha confirmado que las conversaciones con Andretti respecto a un posible acuerdo de motor están en pausa. El fabricante francés de motores no reanudará las negociaciones hasta que aseguren su participación en la Fórmula 1.
Inicialmente, la empresa tenía un precontrato con Andretti para suministrar unidades de potencia, pero este acuerdo expiró el año pasado. Actualmente, no hay ningún acuerdo mientras Renault reflexiona sobre sus próximos pasos tras el rechazo de sus planes por parte de la FOM la semana pasada.
Andretti sigue considerando a Renault como opción para acuerdos futuros
Renault sigue siendo la opción preferida de Andretti para un acuerdo futuro como equipo cliente, si obtiene la aprobación a partir de 2026. Antes de establecer una nueva relación con Cadillac, posiblemente en 2028. Sin embargo, Renault ha dejado claro que no tiene sentido discutir este tema hasta que Andretti tenga un contrato oficial firmado. En respuesta a una pregunta de Motorsport.com sobre la situación del motor con Andretti, el vicepresidente de Alpine, Bruno Famin, comentó durante la presentación del monoplaza para 2024 que tenían un precontrato, pero no se materializó. Famin señaló que dicho acuerdo estaba sujeto a la aprobación de Andretti para su entrada, la cual aún no ha sido concedida. Además, mencionó haber leído los comentarios de la FOM sobre la posibilidad en 2028, y que el futuro seguirá siendo incierto hasta entonces.
Alpine reitera su postura sobre la incorporación de Andretti a la Fórmula 1
Famin vicepresidente de Alpine, respondió a una pregunta sobre si se habían reanudado las conversaciones después de que la FIA expresara el año pasado su satisfacción por la capacidad de Andretti para competir en la Fórmula 1. Afirmó: “No, ya que la FOM ha dado su respuesta. No hemos tenido ninguna conversación”.
Aunque la FOM emitió un comunicado la semana pasada detallando varias razones por las cuales no consideraba que Andretti mereciera un puesto en la F1, Alpine sostiene que su posición sigue siendo la misma. Explicó: “Estábamos muy contentos con la idea de tener un undécimo equipo en la parrilla si aportaba un valor real al campeonato mundial. Correspondía a la FOM evaluar qué valor añadido ofrecía su proyecto. Ellos realizaron el análisis y tomaron una decisión. Estamos satisfechos con eso”.
Sin embargo, enfatizó la importancia de examinar cada caso individualmente. Concluyó: “Si en el futuro la F1 determina que un undécimo equipo puede enriquecer significativamente el campeonato existente, estaremos encantados”.
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