El equipo Audi Sport enfrentó una montaña rusa de emociones en el Rally de Marruecos 2023, donde Stéphane Peterhansel lideró una espectacular remontada hasta el penúltimo día, solo para enfrentarse a la adversidad con un fallo en la bomba de agua en la etapa final. A pesar de las dificultades, el innovador Audi RS Q e-tron demostró su competitividad con tres victorias de etapa en el desierto marroquí.
En el Rally de Marruecos 2023, el equipo Audi Sport vivió momentos de éxtasis y desafíos en una carrera que abarcó más de 2,200 kilómetros en las imponentes dunas. A pesar de la emocionante remontada de Stéphane Peterhansel y su copiloto Edouard Boulanger, quienes escalaron del sexto al segundo lugar en el penúltimo día, un fallo en la bomba de agua en la jornada final les privó de un merecido podio.
El Audi RS Q e-tron, con su propulsión eléctrica y batería de alto voltaje, dejó su huella en el rally al conquistar tres etapas. La posibilidad de un podio estaba al alcance antes del último día, cuando Peterhansel y Boulanger, tras superar pinchazos y errores de navegación, se posicionaron a menos de cuatro minutos de los líderes. Sin embargo, el destino les jugó una mala pasada con daños en la bomba de agua, relegándolos al puesto 47.
Rolf Michl, director de Audi Motorsport, expresó su pesar por la falta de recompensa para el destacado desempeño de Peterhansel y Boulanger. “Desde el año pasado éramos conscientes de lo duro y exigente que es el Rally de Marruecos. Este año hemos experimentado contratiempos que frustraron un rally fluido para los tres autos”. A pesar de los desafíos, Audi demostró su competitividad con tres victorias de etapa durante los seis días de competición.
El rally comenzó con Mattias Ekström y Emil Bergkvist marcando el mejor tiempo en el prólogo, pero se perdieron en la primera etapa, recibiendo una penalización de una hora. Ekström, con su experiencia en el DTM y Rallycross, lideró la lucha por remontar desde el puesto 55 hasta el noveno lugar al final.
Carlos Sainz y Lucas Cruz también enfrentaron contratiempos, con una fuga de aceite de transmisión y daños en una bomba de agua que los relegaron al puesto 22 al concluir el rally. Sven Quandt, director del equipo Q Motorsport, reflexionó sobre las intensas tres semanas en Marruecos, destacando el trabajo arduo del equipo y señalando áreas de mejora de cara al Rally Dakar.
