- Citroën reinventa la silueta del histórico ‘dos caballos’ con proporciones modernas y carrocería bi-tono.
- Incorpora una arquitectura 100% eléctrica con batería LFP diseñada para recorridos urbanos y periurbanos.
- Detalles nostálgicos como el techo de lona enrollable y los faros circulares se integran con tecnología LED interactiva.
El Salón del Automóvil de París ha sido el escenario elegido por Citroën para presentar una de las sorpresas conceptuales más aclamadas del certamen: el nuevo Citroën 2 CV Concept. La firma francesa ha decidido mirar con audacia hacia su legado más entrañable para concebir un utilitario 100% eléctrico que rescata la esencia de democratización de la movilidad que encarnó el célebre modelo original en 1948.
A nivel estético, el prototipo mantiene intacta la inconfundible silueta abombada, los pasos de rueda marcados y el característico capó ondulado que hicieron inmortal al ‘dos caballos’. Sin embargo, estos trazos históricos conviven ahora con una reinterpretación minimalista, destacando los grupos ópticos delanteros circulares con firma lumínica LED matricial y una parrilla frontal carenada que optimiza la resistencia aerodinámica.
Nostalgia reinterpretada con códigos de diseño futurista
Bajo la carrocería, el concepto se asienta sobre la plataforma Smart Car del consorcio Stellantis. Su esquema mecánico recurre a un motor eléctrico delantero de 113 CV alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 44 kWh de capacidad, la cual le otorga una autonomía estimada superior a los 320 kilómetros según el ciclo de homologación WLTP.
Plataforma eléctrica accesible y soluciones de habitabilidad inteligente
En el habitáculo, la simpleza y el confort vuelven a ser protagonistas absolutos. Los ingenieros han ideado asientos de estructura tubular tapizados en tejidos reciclados sostenibles que rinden tributo a las butacas colgantes de antaño, complementados por un techo corredizo de lona automatizado que permite disfrutar de la conducción a cielo abierto.
Aunque por ahora se presenta como un ejercicio de diseño y exploración técnica, la excelente acogida del público sitúa al 2 CV Concept como un potencial rival directo del Renault 5 y el Fiat Grande Panda en el creciente segmento B eléctrico de corte retro.
Con información de Car and Driver.
