- BMW fortalece su catálogo de todocaminos cero emisiones con una esperada variante de tracción integral permanente.
- Combina dos motores eléctricos para entregar una potencia máxima conjunta de 374 caballos de fuerza y 520 Nm de par.
- La nueva química de celdas cilíndricas permite alcanzar un alcance homologado de hasta 620 kilómetros en ciclo WLTP.
- Incorpora suspensión M adaptativa de serie para garantizar el tacto deportivo propio de la marca alemana.
El exitoso SUV prémium de la marca bávara da un salto cuantitativo decisivo en polivalencia y dinamismo sobre el asfalto. La firma de Múnich ha presentado oficialmente el nuevo BMW iX3 40 xDrive, una variante altamente demandada por los clientes que solventa la ausencia de tracción en las cuatro ruedas de la generación precedente. Equipada con una configuración bimotor de última hornada, esta versión ofrece la combinación perfecta entre empuje contundente, seguridad activa bajo cualquier condición climatológica y una eficiencia aerodinámica líder en su categoría.
El modelo exhibe un paquete estético diferenciador con paragolpes específicos M Sport, tomas de aire canalizadas en los extremos frontales y detalles en el característico tono azul eléctrico de la división BMW i, acompañados de llantas aerodinámicas optimizadas de 20 pulgadas que recortan las turbulencias en los pasos de rueda.
Potencia conjunta de 374 CV y respuesta instantánea del sistema xDrive
En el plano puramente mecánico, el nuevo BMW iX3 40 xDrive abandona la configuración exclusivamente de propulsión trasera para equipar un motor síncrono excitable por corriente en el eje delantero y otro en el eje posterior. De forma combinada, el conjunto genera una potencia total de 374 caballos de fuerza (275 kW) y un demoledor par motor instantáneo de 520 Nm.
Esta dotación mecánica permite al todocamino acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,9 segundos, ofreciendo recuperaciones fulgurantes en maniobras de adelantamiento. La gestión inteligente del sistema xDrive distribuye la fuerza entre ambos trenes en cuestión de milisegundos en función de la adherencia del asfalto, enviando el grueso del par al eje posterior en situaciones normales de crucero para contener el gasto energético bajo los parámetros de BMW España.
Batería optimizada con 620 kilómetros de rango y arquitectura 800V
El paquete de baterías alojado en el piso del chasis adopta una química refinada de alta densidad con una capacidad neta de 82 kWh. En combinación con la bomba de calor de serie y una gestión térmica inteligente predictiva acoplada al navegador, el iX3 40 xDrive homologa una autonomía de hasta 620 kilómetros en ciclo mixto WLTP.
La capacidad de carga en corriente continua se eleva hasta los 205 kW, lo que permite pasar del 10 % al 80 % de energía en tan solo 28 minutos de conexión rápida. En el habitáculo, la pantalla curvada BMW Curved Display con sistema operativo 9.0 incluye comandos por voz mediante lenguaje natural y navegación con realidad aumentada proyectada sobre la consola, consolidando una propuesta imbatible en el segmento de los SUV prémium medianos.
