- Stellantis asume públicamente los inconvenientes técnicos generados por la correa en aceite.
- La marca implementó cobertura especial retroactiva de garantía hasta 10 años o 175.000 km.
- Las nuevas generaciones del propulsor adoptan cadena metálica de distribución y microhibridación.
El grupo automotriz Stellantis ha dado un paso institucional inédito para abordar de forma frontal uno de los episodios mecánicos más polémicos de la última década en el mercado automotriz europeo y global. Antonio Filosa, máximo responsable operativo para marcas clave como Peugeot, Citroën y Opel, reconoció públicamente las fallas sistemáticas derivadas del diseño original de la correa de distribución sumergida en aceite en los populares motores tricilíndricos de gasolina 1.2 PureTech.
El directivo admitió con sinceridad que la compañía cometió un error técnico de cálculo en la durabilidad del componente bajo condiciones reales de circulación urbana y arranques frecuentes. La degradación química prematura de la goma, provocada por el contacto constante con vapores de gasolina y lubricante degradado, generaba desprendimiento de partículas microscópicas que terminaban por taponar la bomba de vacío y el circuito de lubricación del motor.
Para mitigar el descontento y resarcir a los cientos de miles de propietarios afectados en diversos mercados internacionales, Stellantis anunció una ampliación extraordinaria de su política de garantía retroactiva. La cobertura contempla ahora hasta diez años o 175.000 kilómetros para la sustitución sin costo de los elementos averiados, siempre que los vehículos hayan cumplido con el cronograma de mantenimiento oficial estipulado por los manuales de fábrica.
Paralelamente, los ingenieros del consorcio explicaron que la última evolución de este bloque motor ha prescindido definitivamente de la correa húmeda, reemplazándola por una robusta cadena de distribución de acero templado. Esta actualización estructural se combina con sistemas de hibridación ligera de 48 voltios para garantizar una fiabilidad mecánica prolongada y consumos notablemente más eficientes.
Con este pronunciamiento oficial, la cúpula directiva de Stellantis busca restaurar la confianza de los consumidores y reforzar el valor residual de sus modelos en el competitivo mercado de ocasión. Los talleres autorizados de la red han sido instruidos para agilizar las revisiones preventivas y priorizar la atención a los clientes que reporten alertas en sus tableros de instrumentos.
