Puntos clave de la noticia
- Sistema híbrido enchufable DMO de BYD que combina motor térmico turbo y dos potentes motores eléctricos.
- Chasis clásico de largueros y travesaños con suspensión hidráulica de altura ajustable DiSus-P.
- Capacidad para ejecutar el giro sobre su propio eje (Tank Turn) y tres bloqueos de diferencial electrónicos.
Capacidades off-road puras respaldadas por arquitectura moderna
Ponerse al volante del nuevo Denza BAO 5 supone adentrarse en un concepto que desafía las convenciones tradicionales del todoterreno pesado. Nacido bajo el paraguas premium de BYD, este vehículo combina una estética rectilínea y robusta —con claros guiños a leyendas del 4×4 como el Defender o el Clase G— con una plataforma técnica ultramoderna denominada DMO (Dual Mode Off-Road), diseñada específicamente para solventar las travesías más inhóspitas sin renunciar a la eficiencia energética.
En terreno escarpado, el BAO 5 demuestra de inmediato que su carrocería imponente no es mera fachada. Apoyado sobre un chasis de largueros donde la batería Blade forma parte estructural del conjunto, ofrece ángulos de ataque y salida sobresalientes y una altura libre al suelo gestionable mediante el sofisticado sistema de amortiguación hidráulica DiSus-P, capaz de elevar la carrocería para sortear rocas o vadeos profundos con solvencia pasmosa.
Rendimiento dinámico descomunal y confort de berlina de lujo
Cuando se presiona el acelerador en asfalto, la respuesta de sus 544 CV y casi 700 Nm de par motor conjunto es fulgurante: catapulta sus más de 2,8 toneladas de peso de 0 a 100 km/h en apenas 4,8 segundos, una cifra digna de un deportivo de pura cepa. La gestión electrónica distribuye la fuerza entre ambos ejes de forma milimétrica, eliminando el balanceo excesivo característico de los 4×4 convencionales gracias a la acción continua de su suspensión activa.
El habitáculo, por su parte, sorprende por la suntuosidad de sus materiales, su insonorización acústica mediante doble cristal laminado y un despliegue multimedia que abarca tres grandes pantallas digitales y consola central con botones de inspiración aeronáutica. Con una autonomía combinada que supera holgadamente los 1.000 kilómetros entre gasolina y electricidad, el Denza BAO 5 se postula como un contendiente de cuidado en el segmento de los grandes todoterrenos de lujo.
Fuente original y detalles completos en: https://www.caranddriver.com/es/pruebas-coches/a73567672/denza-bao-5-experiencia-al-volante/
