- Alfa Romeo afina el desarrollo de un fascinante coupé deportivo de altas prestaciones inspirado en su herencia histórica.
- La plataforma modular STLA Medium acogerá baterías de hasta 98 kWh para homologar 700 kilómetros de rango WLTP.
- La variante insignia equipará tracción integral eléctrica Q4 con dos propulsores y una potencia cercana a los 400 CV.
- El modelo preservará el tacto purista de conducción italiano con diferencial electrónico y suspensiones Alfa Link.
El renacimiento de la marca milanesa en la era de la electromovilidad prepara su capítulo más pasional y emocionante. Fiel a su centenaria tradición de esculpir automóviles que aceleran el pulso de los entusiastas, la casa de Turín ultima los detalles para el lanzamiento del nuevo Alfa Romeo Cuorerosso. Concebido como un gran turismo deportivo de líneas esculturales y proporciones atléticas, este proyecto busca encarnar el espíritu visceral del ‘Cuore Sportivo’ en una máquina de cero emisiones capaz de rivalizar con el Porsche Cayman eléctrico y las versiones más dinámicas del BMW i4.
El modelo reinterpretará los rasgos legendarios de la firma Alfa Romeo, como la icónica parrilla triangular ‘Scudetto’ en relieve flotante, faros matriciales 3+3 Full LED adaptativos y una zaga truncada de estilo ‘Coda Tronca’ que homenajea a los bólidos de carreras que forjaron la leyenda de la marca en las décadas doradas del automovilismo.
Plataforma STLA Medium y batería de 98 kWh con 700 km de rango
Bajo su afilada carrocería, el nuevo Alfa Romeo Cuorerosso se asienta sobre la avanzada plataforma tecnológica STLA Medium desarrollada por el consorcio matriz. Esta estructura modular permite albergar en el suelo del monocasco un paquete de celdas químicas de níquel-manganeso-cobalto (NMC) con una capacidad neta de 98 kWh, optimizada para ofrecer un centro de gravedad ultrabajo y un reparto de pesos perfecto del 50:50 entre ambos ejes.
Gracias a un diseño aerodinámico con fondo carenado y apéndices activos que minimizan las turbulencias, el deportivo homologará una autonomía combinada que rozará los 700 kilómetros bajo el protocolo oficial WLTP. La red eléctrica admitirá recargas ultrarrápidas de corriente continua de hasta 160 kW, permitiendo recuperar del 20 % al 80 % de carga en apenas 27 minutos según los datos preliminares analizados por Alfa Romeo.
Tracción integral Q4 con casi 400 CV y dinamismo purista
En el plano prestacional, la gama estará encabezada por una versión de tracción total permanente Q4 impulsada por dos motores eléctricos síncronos independientes, erogando una potencia combinada cercana a los 400 caballos de fuerza. La aceleración de 0 a 100 km/h se completará en menos de 4,2 segundos, con una velocidad punta autolimitada a 230 km/h para preservar la temperatura de los rotores.
Para garantizar una conexión emocional absoluta al volante, los ingenieros de Arese han calibrado una dirección directa y comunicativa, complementada por la refinada suspensión independiente Alfa Link y el sistema de reparto vectorial de par Torque Vectoring. Con el Cuorerosso, Alfa Romeo demuestra que la electrificación de vanguardia puede convivir en perfecta armonía con el arte, el diseño exclusivo y la pasión automotriz italiana más pura.
