Las marcas automotrices Hyundai, Kia y GAC encabezan las mayores campañas de retirada masiva de vehículos en Rusia durante 2025. El anuncio lo realizó el viceministro de Industria y Comercio, Gennady Abramenkov, en una entrevista concedida a la agencia RIA Novosti. Las causas varían según el fabricante, pero el riesgo de incendio en el compartimento del motor representa el peligro principal.
Riesgo de cortocircuito en modelos de Hyundai y Kia
La campaña más grande de este periodo corresponde a Hyundai Recall, la cual abarca un total de 99.256 unidades. Esta llamada a revisión afecta a los modelos Grandeur, Genesis Coupe, Grand Santa Fe, Veloster, i40, Solaris y Santa Fe comercializados entre 2010 y 2015. Según precisó Rosstandart, la medida responde a la posibilidad de un cortocircuito en el módulo HECU de la unidad ABS. Como solución técnica, los talleres autorizados proceden a la sustitución del fusible múltiple.
Por su parte, Kia registró una campaña independiente que compromete a 55.350 vehículos de los modelos Sorento, Soul y Cerato vendidos entre 2010 y 2016. La causa técnica es idéntica a la de Hyundai: un potencial cortocircuito en la placa de circuito de la unidad HECU. En estos casos, los propietarios reciben dos fusibles de repuesto sin cargo. Adicionalmente, esta cifra no agrupa el total de la marca para 2025, dado que en enero Rosstandart anunció otra llamada a revisión para 29.141 unidades del modelo Sportage (2014-2016) por fallos en el circuito ABS/ESC.
Fallos de software y peligro de fuga en modelos GAC
El fabricante chino GAC afronta un escenario operativo distinto que involucra a 16.944 crossovers GS8 nuevos, vendidos entre julio de 2023 y marzo de 2025. En este caso, una versión específica del software del motor puede generar un incremento inusual de las vibraciones. Esta condición crea el riesgo de una fuga de combustible en la conexión de la línea de alta presión, lo que podría derivar en un incendio. La corrección consiste en aumentar el par de apriete de la tuerca en la línea de combustible.
Procedimiento para los propietarios de vehículos afectados
Rosstandart instó a los conductores a verificar sus números de identificación vehicular (VIN) en la base de datos oficial de programas de revisión. Las intervenciones y reparaciones requeridas se realizan sin ningún coste para el usuario. Aunque una llamada a revisión no implica la existencia de una avería previa, las autoridades recuerdan la importancia de no ignorar alertas asociadas a riesgos de incendio.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son las marcas con mayor retirada de vehículos en Rusia en 2025?
Hyundai, Kia y GAC lideran las retiradas masivas de automóviles en Rusia durante 2025, sumando más de 200.000 unidades afectadas entre las tres firmas según datos del Ministerio de Industria y Comercio.
¿Qué peligro técnico originó la revisión de Hyundai y Kia?
El motivo principal es la posibilidad de un cortocircuito en el módulo HECU de la unidad ABS o circuito ABS/ESC, lo que podría elevar el riesgo de incendio dentro del compartimento del motor.
¿Tienen algún coste las reparaciones por llamada a revisión?
No, las reparaciones necesarias, como la sustitución de fusibles o el reajuste de piezas, se efectúan de forma totalmente gratuita en los talleres autorizados.
Conclusión
La retirada masiva de vehículos en Rusia durante 2025 refleja un esfuerzo coordinado por mitigar riesgos graves de seguridad vial. Tanto las fallas en componentes eléctricos de modelos antiguos como los desajustes de software en coches nuevos exigen la pronta atención de los propietarios ante Rosstandart.
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