El Honda NSX Tensei fibra carbono es un superdeportivo de edición limitada que resurge como un proyecto vivo con soporte real y servicio especializado. Desarrollado por JAS Motorsport y diseñado por Pininfarina, el Tensei se construye sobre el chasis del NSX original de 1990, pero con carrocería completamente rehecha en fibra de carbono y suspensión reelaborada. La serie está limitada a 35 unidades y su debut público está previsto para la segunda mitad de 2026. El Honda NSX Tensei fibra carbono será distribuido en Norteamérica por Graham Rahal Performance (EE.UU.) y Pfaff Reserve (Canadá), dos socios con una profunda conexión con la historia del NSX.
Una conexión familiar con el NSX
Graham Rahal Performance fue fundada por el piloto Graham Rahal, cuyo padre, Bobby Rahal, participó en el desarrollo del NSX original junto a Ayrton Senna y Satoru Nakajima. Esta conexión familiar da un valor simbólico al proyecto. «El NSX siempre ha ocupado un lugar especial en la historia de mi familia», declaró Graham Rahal. En Canadá, Pfaff Reserve, con sedes en Toronto y Vancouver, se encargará de la distribución. El Honda NSX Tensei fibra carbono no es solo un coche, sino una pieza de colección con historia.
Diseño y tecnología del Tensei
El Honda NSX Tensei fibra carbono combina la base técnica del NSX original con un diseño moderno firmado por Pininfarina, la misma firma que dibujó el concept HP-X en 1984, precursor del NSX. La carrocería de fibra de carbono reduce el peso y mejora las prestaciones, mientras que la suspensión ha sido completamente revisada. El Tensei no busca batir récords de velocidad, sino ofrecer una experiencia de conducción única y una conexión con la historia del automóvil.
Conclusión: un renacimiento con alma
El Honda NSX Tensei fibra carbono es más que un restomod: es un renacimiento con propósito. Con solo 35 unidades, una distribución selectiva y el respaldo de socios con historia en el NSX, este superdeportivo se posiciona como una pieza de colección. Su competencia no son los últimos Ferrari o McLaren, sino los restomods de Singer y Kimera, donde los compradores pagan por la rareza, el nombre y la historia. El Honda NSX Tensei fibra carbono cierra el círculo de una leyend
Fuente:
