Red Bull definió quién asumirá una de las funciones más importantes dentro de su estructura técnica. El equipo confirmó que Tom Hart será el sucesor de Gianpiero Lambiase, actual ingeniero de carrera de Max Verstappen, una vez que se concrete la salida del experimentado ingeniero rumbo a McLaren.
La decisión mantiene la apuesta de la escudería por el talento interno y garantiza una transición progresiva en uno de los puestos con mayor influencia sobre el rendimiento del vigente campeón del mundo. Aunque la fecha definitiva del relevo aún no ha sido confirmada, todo apunta a que el proceso comenzará durante la temporada y se consolidará en 2027.
Tom Hart será el sucesor de Gianpiero Lambiase
El sucesor de Gianpiero Lambiase será Tom Hart, una decisión que Red Bull confirmó tras las informaciones publicadas previamente por el diario neerlandés De Telegraaf.
Durante las últimas temporadas, Hart trabajó como ingeniero de rendimiento de Max Verstappen y, en la campaña actual, asumió funciones técnicas relacionadas con ambos monoplazas del equipo.
Su conocimiento del funcionamiento interno de Red Bull y de la metodología de trabajo del piloto neerlandés fueron factores determinantes para confiarle el cargo.
Red Bull evitó la salida de Tom Hart hacia Williams
Antes de confirmarse su ascenso, Tom Hart estuvo cerca de abandonar Red Bull.
Inicialmente, el ingeniero británico tenía previsto incorporarse a Williams para convertirse en ingeniero de carrera de Alex Albon. Sin embargo, Red Bull intervino para impedir ese movimiento y solicitó que la operación no se concretara.
Finalmente, ambas escuderías alcanzaron un acuerdo que permitió la continuidad de Hart dentro del equipo de Milton Keynes.
La transición comenzará antes de la salida de Lambiase
Aunque Gianpiero Lambiase se incorporará a McLaren en 2028 como director de competición, Red Bull prevé iniciar la transición con suficiente anticipación.
Según lo previsto, Tom Hart comenzará a ejercer como ingeniero de carrera a principios de 2027 y, durante la segunda mitad de la presente temporada, reemplazará ocasionalmente a Lambiase para adquirir experiencia en el cargo.
Como parte de esa preparación, Hart ya desempeñó funciones similares durante una jornada de pruebas realizada con Isack Hadjar en Silverstone.
Laurent Mekies ya había anticipado cambios internos
Durante el Gran Premio de Austria, el director del equipo, Laurent Mekies, adelantó que algunos integrantes cuya salida parecía inminente finalmente permanecerían en Red Bull.
En ese momento, el dirigente respondió a las especulaciones sobre el futuro del ingeniero jefe Paul Monaghan señalando que varias personas habían cambiado de opinión y continuarían formando parte del proyecto.
Posteriormente se confirmó que esas declaraciones hacían referencia, entre otros casos, a Tom Hart.
El sucesor de Gianpiero Lambiase trabajará con o sin Verstappen
Red Bull también contempla distintos escenarios para el futuro.
En caso de que Max Verstappen permanezca en la escudería, Hart será su nuevo ingeniero de carrera. Sin embargo, si el piloto neerlandés decidiera abandonar el equipo, el ingeniero británico igualmente asumiría el cargo junto al piloto que ocupe ese asiento.
De esta manera, la designación forma parte de una planificación estratégica que trasciende el futuro inmediato del cuatro veces campeón del mundo.
Monaghan sigue rodeado de especulaciones
Mientras Red Bull confirmó al sucesor de Gianpiero Lambiase, continúa la incertidumbre sobre el futuro de Paul Monaghan.
El ingeniero volvió a estar ausente durante el fin de semana del Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps, alimentando las versiones que lo vinculan con Cadillac.
Diversos reportes apuntan a que asumiría un cargo de mayor responsabilidad en la nueva estructura estadounidense, aunque hasta el momento no se ha oficializado su salida de Red Bull ni se ha presentado una renuncia formal.
Con la confirmación de Tom Hart, Red Bull asegura la continuidad de una posición clave dentro de su estructura técnica y apuesta por una transición interna para mantener la estabilidad de uno de los equipos protagonistas de la Fórmula 1.
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