En la actualidad, los coches usan baterías y motores para desplazarse. Sin embargo, esta manera de movimiento es muy ineficiente, pues vencer el rozamiento y la gravedad consume la mayor parte de la energía. Pero Japón presenta una solución muy innovadora que es la levitación magnética.
¿El Uso de la Levitación Magnética Acabará con la Necesidad de Baterías y Motores?
Un grupo de investigadores japoneses adscritos a la Unidad de Máquinas Cuánticas del Instituto de Ciencia y Tecnología de Okinawa (OIST, por sus siglas en inglés) reportan haber cde lecturao una vía que proporciona levitación magnética sin necesidad de energía de mantenimiento externa. Esto significa que sí necesita energía, pero solo en el momento del arranque para la generación del campo magnético inicial. Luego, los objetos, incluidos coches, operarán moviéndose sobre ella sin usar otro tipo de energía de empuje como baterías o motores.
¿En Qué Consiste Este Revolucionario Invento?
En una superficie, la levitación magnética hace que los objetos, en nuestro caso, los coches, se eleven unos centímetros sobre la vía, eliminando el rozamiento. Así, el coche es capaz de moverse sin necesidad de baterías, motores u otro tipo de empuje mecánico o eléctrico. Para lograr este efecto, se requiere que el coche esté hecho de materiales diamagnéticos, mientras que los imanes a lo largo de las vías proporcionan un intenso campo magnético que hace que el objeto “flote” en la superficie. Es para generar este campo magnético que se necesita la energía inicial.
Un ejemplo de la aplicación de la levitación magnética es el tren de Maglev, donde poderosos electroimanes superconductores impulsan a los trenes, los cuales se mueven sin motores o baterías. Sin embargo, este tren requiere de energía eléctrica continua para mantenerlo elevado, ya que si se desconecta la electricidad, se apaga el campo magnético sobre el que flota el tren. Ahora, los científicos del OIST han mejorado este método, haciendo que solo sea necesaria la electricidad al momento de arrancar el sistema para crear el campo magnético.
Para ello, utilizaron grafito pulverizado, un material de carbono cristalizado. Mediante un proceso químico, crearon una pasta mezclándolo con cera, y así confeccionaron una placa bajo la cual hay varios imanes dispuestos en cuadrícula continua. Estos imanes son lo suficientemente potentes para provocar el efecto de la levitación magnética. De esta forma, queda servida la mesa para el movimiento de objetos, eliminando la fricción y haciendo el movimiento más eficiente para aplicaciones como el transporte sin baterías ni motores como impulsores.
Los Desafíos que Debe Superar la Levitación Magnética Antes de su Masificación
El prototipo experimental tiene pequeñas dimensiones. Pero para llevarlo a una escala real, en la que pueda tener aplicaciones prácticas, es necesario resolver varios problemas. El primero se refiere a la reducción de la energía cinética a nivel de superficie, pues se requiere que el movimiento hacia el dominio cuántico se enfríe. Además, esta reducción es necesaria para aumentar la autosuficiencia y la sensibilidad en tamaños macro. Otro problema que trae el tamaño real es la denominada amortiguación de vórtices. Un sistema que esté oscilando tiende a perder esta condición por fuerzas externas y con el tiempo, lo que aplica en nuestro caso, en el sentido de que se debe hallar una forma de evitar que el grafito sumergido en un campo magnético pierda energía.
Concluyendo, con la levitación magnética el uso de motores y baterías pertenecerá al pasado, una vez se superen las limitaciones actuales. La levitación magnética eliminará los obstáculos que restan eficiencia al movimiento de los coches, como el rozamiento y la gravedad.
Fuente:
www.ecoticias.com
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