En un contexto de creciente competencia y desafíos tecnológicos, Nissan y Honda, dos de los gigantes automotrices japoneses, están explorando nuevas formas de colaboración para revitalizar sus posiciones en el mercado de vehículos eléctricos. Ambas compañías, que alguna vez lideraron el camino hacia la movilidad eléctrica, ahora buscan unir fuerzas para enfrentar los retos actuales y futuros. Esta colaboración no solo apunta a reducir costos, sino también a desarrollar innovaciones que puedan establecer nuevos estándares en la industria automotriz global.
En 2010, Nissan se convirtió en pionera de la industria del automóvil eléctrico con el lanzamiento del LEAF, el primer vehículo 100% eléctrico de masas. Sin embargo, a lo largo de los años, la compañía japonesa no ha logrado capitalizar este logro inicial, y hoy en día, el LEAF tiene una presencia marginal en los mercados globales. Ante esta situación, se avecina un cambio significativo para el icónico modelo eléctrico de Nissan.
Honda: Un camino aún más desafiante
Honda se encuentra en una posición incluso más complicada. Los primeros vehículos eléctricos de la marca no han tenido el recibimiento esperado, y la empresa enfrenta el desafío de ampliar su oferta sin incurrir en gastos desmedidos. En este contexto, fuentes japonesas sugieren que Nissan y Honda están considerando una colaboración más estrecha para desarrollar dos nuevas e importantes líneas de negocio.
Una alianza estratégica en el contexto japonés
En Japón, es común que fabricantes rivales unan esfuerzos para crear y desarrollar nuevos productos. Ejemplos notorios incluyen las asociaciones de Toyota con marcas como Mazda o Suzuki. Este modelo de colaboración es bien visto en Oriente, donde no es inusual que competidores directos colaboren para enfrentar desafíos comunes. Nissan y Honda, dos de las marcas más populares en Japón después de Toyota, anunciaron a principios de año una colaboración con el objetivo de desarrollar coches eléctricos más asequibles.
Nuevas áreas de colaboración entre Nissan y Honda
El primer acuerdo entre Nissan y Honda se centraba en trabajos específicos en plataformas y sistemas motrices, principalmente motores, con el objetivo de reducir los costos de desarrollo. Sin embargo, hoy en día, una parte considerable de la inversión de los fabricantes se destina a la creación de software de control para vehículos eléctricos, una tarea costosa y complicada. La colaboración estrecha entre ambas empresas podría ser la clave para reducir estos gastos.
Además del software, Nissan y Honda están explorando la posibilidad de crear una red de carga conjunta. Esta infraestructura de alta potencia podría ser crucial para expandir el mercado de vehículos eléctricos. Aunque la información es escasa y ninguna de las empresas ha confirmado los rumores, el CEO de Nissan, Makoto Uchida, mencionó en la firma del acuerdo original que estaban abiertos a colaborar con Honda en cualquier región del mundo.
Ventas eléctricas: Una asignatura pendiente
Las ventas de vehículos eléctricos de ambas compañías han sido discretas en lo que va del año. Entre enero y mayo, Nissan vendió apenas 50,000 coches eléctricos a nivel mundial, lo que representa un 3.5% de las ventas totales de la compañía en dicho periodo, que ascendieron a 1.4 millones de unidades. Los datos de Honda son aún menos alentadores. Entre enero y marzo, la compañía matriculó 3,190 vehículos eléctricos a nivel mundial, representando un 0.3% de su cuota de mercado general, que supera el millón de unidades en el primer trimestre del año.
Nissan y Honda, un futuro sostenible
La colaboración entre Nissan y Honda podría marcar un punto de inflexión en el mercado de vehículos eléctricos. Ambas compañías buscan reducir costos y superar los desafíos actuales mediante una alianza estratégica que abarque desde el desarrollo de software hasta la creación de infraestructuras de carga. Si bien el camino no será fácil, la unión de esfuerzos podría revitalizar sus posiciones en un mercado cada vez más competitivo.
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