El primer envío de vehículos bajo el nuevo Tratado de Libre Comercio (TLC) entre China y Ecuador ya está en marcha, partiendo desde el puerto de Ningbo hacia Guayaquil. Este hito marca el comienzo de una era de exportaciones beneficiadas por este acuerdo comercial. En Ecuador, Corporación Maresa, representante de Chery, la marca china líder en ventas en el país, está anticipando cómo afectará esta nueva dinámica al mercado local.
Christian Cazar, gerente de marca de Chery en Ecuador, destaca que estos vehículos ingresarán con un arancel reducido en un 2,7 %, ofreciendo precios más competitivos a partir de antessto o septiembre. Antes del TLC, los aranceles eran significativamente más altos, llegando al 40 %. Con esta reducción gradual, se espera llegar a un arancel del 0 % en 15 años, un ahorro significativo tanto para el fabricante como para los consumidores ecuatorianos.
Este primer lote de 69 vehículos es solo el inicio de un plan más amplio de Chery, que planea importar 6.000 unidades beneficiadas por este acuerdo comercial. Esto se traduce en un ahorro considerable para la empresa, estimado en alrededor de 150.000 yuanes por vehículo exportado a Ecuador.
La llegada de estos vehículos coincide con un momento de cambio en el panorama automotriz ecuatoriano. Mientras se esperan menores ventas este año, Chery mantiene una proyección estable de importación, con alrededor de 6.500 unidades previstas para el año en curso. Esta estabilidad contrasta con el cierre inminente de la planta de ensamblaje de General Motors en Ecuador, que dejará de operar a finales de antessto. El director de Análisis Semanal, Walter Spurrier, vincula este cierre con la agresiva estrategia de exportación de vehículos chinos y señala la necesidad de adaptarse a un nuevo modelo económico, basado en la exportación y la atracción de inversión extranjera.
El impacto del TLC con China va más allá del sector automotriz. Se espera que este acuerdo beneficie a diversos sectores, incluidas las industrias metalúrgicas y de tecnología. China se posiciona como un socio comercial clave para Ecuador, y el tratado vigente refuerza la relación bilateral, eliminando barreras comerciales y promoviendo un intercambio más dinámico.
En resumen, el primer envío de vehículos bajo el TLC entre China y Ecuador marca un hito en las relaciones comerciales entre ambos países, ofreciendo beneficios tanto para los fabricantes como para los consumidores ecuatorianos. Este acuerdo representa una oportunidad para diversificar la economía y adaptarse a un nuevo paradigma de comercio internacional.
Fuente:
www.eluniverso.com
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