Toyota Argentina presentó la nueva Hiace ensamblada localmente en Zárate. Anteriormente importada de Japón, ahora se monta en Argentina bajo el nuevo Régimen IKD. Además, es el primer modelo en aprovechar esta normativa, permitiendo la importación de vehículos desarmados y su ensamblaje en el país con contribuciones de piezas regionales de 13 proveedores argentinos y 97 brasileños. Por otro lado, Toyota Argentina ha dado un paso significativo al iniciar la producción local de la Hiace en su planta de Zárate, Buenos Aires. Este movimiento marca un hito en la fabricación de vehículos en el país, aprovechando el nuevo Régimen IKD.
La Hiace ahora se ensambla en Zárate, cerca de donde se fabrican las Toyota Hilux y SW4 nacionales. En una fase inicial, se producirán las versiones Furgón L2H2 (9.3 metros cúbicos de carga) y Commuter (13 asientos) en Argentina. Las variantes Furgón L1H1 (6.2 metros cúbicos de carga) y Wantesn (10 asientos) seguirán siendo importadas de Japón. Además, la producción local de la Hiace bajo el Régimen IKD requirió una inversión de 50 millones de dólares, considerablemente menor que la fabricación completa de un nuevo vehículo en el país. Por ejemplo, Ford Argentina destinó 660 millones de dólares el año pasado para producir la nueva pick-up Ranger, incluyendo el plan de fabricación de los motores.
Características y versiones disponibles de la Hiace
Toyota Argentina realizará el ensamblaje de la Hiace en Argentina en versiones Furgón L2H2 y Commuter. Este cambio requiere una inversión de 50 millones de dólares, con el objetivo inicial de producir 4.000 unidades al año. La meta a largo plazo es alcanzar hasta 10.000 unidades anuales y expandir las exportaciones a otros mercados de América Latina. La Hiace fabricada localmente comparte componentes mecánicos con las Hilux y SW4, manteniendo estándares de calidad y rendimiento.
Precios y comparativas
Las variantes de la Hiace tendrán precios competitivos, con la versión L2H2 listada en 40.394.000 pesos y la Commuter en 48.835.000 pesos. En comparación con inversiones anteriores en la industria automotriz argentina, el costo de esta iniciativa es considerablemente menor.
El ensamblaje local de la Hiace representa un avance estratégico para Toyota en Argentina. Además de fortalecer la industria automotriz local, se espera que este movimiento impulse la economía y genere nuevas oportunidades en el sector.
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