La escudería Alpine reafirmó su compromiso con el reglamento técnico de las unidades de potencia para la temporada de Fórmula 1 de 2026, a pesar de las persistentes quejas de Red Bull Racing y sus pilotos, Christian Horner y Max Verstappen, quienes expresaron su preocupación por el nuevo equilibrio híbrido que plantea un aumento significativo en la potencia eléctrica.
Alpine se mantiene firme en la proporción 50/50
La decisión de mantener una relación 50/50 entre la potencia eléctrica y de combustión en los motores de la temporada 2026 ha sido confirmada por Bruno Famin, director interino de Alpine. La escudería busca evitar cambios de último minuto que puedan afectar el desarrollo tecnológico ya establecido.
Red Bull presiona por un cambio en la proporción
Aunque Red Bull ha estado presionando para modificar la relación a un 55/45 o incluso 60/40 a favor del motor de gasolina clásico, Alpine ha resistido, argumentando que tales ajustes podrían afectar negativamente el rendimiento general de los monoplazas.
Quejas de Red Bull sobre el impacto en el espectáculo
Christian Horner y Max Verstappen expresaron sus preocupaciones sobre el posible impacto en el espectáculo, argumentando que un mayor énfasis en la potencia eléctrica podría afectar la capacidad de los pilotos para adelantar y comprometer la emoción de las carreras.
Bruno Famin defiende la postura de Alpine
Bruno Famin, exjefe de motores de Renault en la F1 y actual director interino de Alpine, ha defendido la decisión de mantener el statu quo, subrayando la necesidad de no apresurarse en realizar cambios. Asegura que el reglamento técnico actual ha sido establecido hace tiempo y que modificarlo ahora no sería beneficioso ni aceptable.
¿Problemas en Red Bull Powertrains?
Aunque en un momento se especuló sobre posibles dificultades en la planta de motores de Red Bull, donde cuentan con el soporte técnico de Ford, las recientes resoluciones del Consejo Mundial del Motor parecen indicar que no ha habido cambios significativos en la proporción 50/50 establecida desde 2022.
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