En un giro sorprendente en el mundo de las dos ruedas, Honda ha dejado boquiabiertos a los fanáticos al presentar su última creación: una MotoGP completamente nueva. Marc Márquez puede haber acaparado los titulares con su debut en Ducati en los test de Valencia, pero a la sombra del ’93’, la marca del ala dorada reveló su as bajo la manga en Cheste.
La Nueva RC213V: Más Larga, Más Ligera, ¡y con Cambios Impactantes en la Aerodinámica!
La revolución se llama RC213V, una moto que ha experimentado una transformación total. Ahora, la moto es más larga al estilo de las Ducati, pero lo más impresionante es que ha perdido considerablemente en el departamento de peso. Aunque los detalles precisos no han sido revelados, se especula que la nueva RC213V ha arrojado alrededor de siete kilogramos.
Alberto Puig no decepcionó con su promesa de algo revolucionario, y el cambio no solo se trata de tamaño y peso. La aerodinámica ha sido completamente rediseñada, con cambios notables en el carenado y la introducción de nuevas alas biplanas en los lados. La innovación se extiende al amortiguador y al radiador, este último ahora más accesible. La moto también parece más alta, un cambio estratégico destacado por Joan Mir.
El Veredicto de los Pilotos: “¡Esta Gente Sabe Hacer Motos!”
El primer día de pruebas vio a Luca Marini colocarse en el top diez, impresionando con su adaptación a la nueva Honda. Joan Mir, con una sonrisa en el rostro, expresó su satisfacción: “Es un primer paso para tener una moto competitiva, aún falta, pero es un buen paso. Está claro que esta gente sabe hacer motos.”
Mir, quien aceleró su regreso de la lesión para encontrarse con la nueva Honda, destacó que, además del rendimiento, la moto ha introducido elementos que han demostrado funcionar. “Es la primera vez que Honda trae a un test algo que ha funcionado”, señaló el campeón mundial.
El Futuro Brillante de Honda en MotoGP
Con Mir y Marini probando la nueva RC213V, los primeros resultados son alentadores. Aunque Marini finalizó décimo en su primer día, demostró potencial con varios intentos de vuelta rápida. Por otro lado, Mir, aún lidiando con molestias en el cuello, mostró un impresionante ritmo vuelta tras vuelta. Este nuevo capítulo en Honda no solo está marcado por cambios visuales, sino por el compromiso con la innovación y el deseo de mantenerse a la vanguardia en el competitivo mundo de MotoGP. ¡Honda ha enviado un claro mensaje con su nueva y emocionante creación!
