- Arvid Lindblad aclaro que la friccion con Colapinto en curva fue un lance tipico de carrera.
- El piloto de la academia Red Bull aseguro que no hubo intencionalidad de arruinar la tanda rival.
- Ambos jovenes talentos dialogaron tras la sesion para disipar cualquier tension deportiva.
El joven piloto britanico-sueco Arvid Lindblad, miembro destacado del programa de desarrollo de Red Bull Racing y figura emergente del entorno de la Formula 1, salio al paso de las especulaciones para ofrecer su version oficial respecto al toque en pista protagonizado con el argentino Franco Colapinto durante el fin de semana del Gran Premio de Estados Unidos en el trazado de Austin.
El roce se produjo durante una intensa sesion preparatoria en el primer sector de curvas entrelazadas del circuito texano, cuando ambos pilotos intentaban posicionar sus monoplazas para iniciar sus respectivos giros lanzados. La estrechez del radio de giro y la turbulencia aerodinamica provocaron un contacto lateral que genero debate entre los aficionados y provoco la intervencion de los directores deportivos.
Lindblad explico que en ningun momento existio una intencion de bloquear o perjudicar la trazada de Colapinto, achacando el incidente a una reduccion repentina de velocidad del grupo que circulaba por delante y a los puntos ciegos en los retrovisores de los monoplazas modernos. El piloto europeo señalo que la agresividad es parte natural de la pugna por un asiento titular en la F1.
Tras la finalizacion de la actividad en pista, ambos competidores mantuvieron una conversacion privada en el paddock en la que aclararon lo sucedido en terminos profesionales, dejando el asunto como un lance tipico de competicion sin mayores asperezas. Lindblad recalco su respeto por el rendimiento que Colapinto viene exhibiendo en el gran circo y confirmo su enfoque en su propio programa de pruebas.
El intercambio de impresiones entre Lindblad y Colapinto en el corralito de medios evidencio la madurez deportiva de ambos pilotos, quienes coincidieron en que la agresividad bien entendida es imprescindible para forjarse un nombre en el paddock de la maxima categoria automovilistica sin perder el respeto profesional mutuo.
Fuente de información: Redacción especializada basada en información de la industria automotriz publicada por Car and Driver.
