- El SUV familiar fruto de la alianza entre Leapmotor y el grupo Stellantis recibe una profunda actualización de media vida.
- Incorpora una moderna arquitectura de alta tensión de 800 voltios que reduce los tiempos de parada a la mitad.
- La autonomía oficial se amplía hasta los 530 kilómetros en ciclo WLTP gracias a una batería más eficiente de 74,5 kWh.
- El sistema de asistencia a la conducción estrena sensor LiDAR en el techo y chip de inteligencia artificial Qualcomm 8295.
La marca china respaldada internacionalmente por el gigante automotriz europeo Stellantis refuerza su producto estrella para el segmento D-SUV. El renovado Leapmotor C10 hace su aparición con una serie de mejoras estructurales de calado que buscan posicionarlo como la alternativa familiar más equilibrada y tecnológicamente avanzada dentro de su rango de precio. Diseñado desde su origen con estándares internacionales de seguridad, este todocamino de cinco plazas se beneficia de una notable optimización en su tren motriz eléctrico para acelerar los tiempos de repostaje de energía.
Con unas dimensiones generosas de 4,74 metros de longitud y una distancia entre ejes de 2,82 metros, el C10 conserva su estética sobria y elegante con iluminación continua LED frontal y trasera, pero añade nuevas tonalidades de carrocería y llantas de aleación bitono de 20 pulgadas diseñadas específicamente para rebajar la resistencia al viento.
Salto a la arquitectura de 800 voltios y carga en solo 16 minutos
El avance técnico más sustancial del renovado Leapmotor C10 reside en la adopción de una arquitectura eléctrica de 800 voltios basada en carburo de silicio (SiC). Este sistema sustituye a la anterior red de 400 voltios, multiplicando la potencia máxima de carga continua hasta alcanzar picos de 220 kW. En condiciones prácticas, el vehículo puede completar el ciclo de recarga del 30 % al 80 % en tan solo 16 minutos, minimizando las esperas en viajes interurbanos.
La capacidad de la batería de iones de litio con celdas tipo Cell-to-Chassis (CTC) crece hasta los 74,5 kWh, elevando el alcance homologado en ciclo europeo WLTP hasta los 530 kilómetros por carga completa. El motor eléctrico trasero entrega 170 kW (231 CV) con una entrega instantánea de par que asegura adelantamientos desahogados con carga plena, certificado por los protocolos de Leapmotor International.
Habitáculo prémium con procesador Qualcomm Snapdragon 8295
En el interior, el habitáculo prescinde prácticamente de controles físicos para adoptar una atmósfera diáfana presidida por una pantalla central 2.5K de 14,6 pulgadas impulsada por el potente procesador Qualcomm Snapdragon 8295. Este chip gráfico permite una fluidez extrema en el reconocimiento de órdenes vocales en lenguaje natural y la renderización en tiempo real del entorno 3D captado por sus 12 cámaras y sensores de ultrasonidos.
Los asientos están tapizados en silicona orgánica libre de sustancias químicas volátiles, certificada con el estándar dermatológico Oeko-Tex de grado alimentario, idónea para familias con niños pequeños. Con una red comercial y de posventa garantizada por los concesionarios de Stellantis en toda Europa, el C10 se afianza como un rival temible para el Tesla Model Y y el BYD Seal U.
