- Hasta hace poco, la salida del Bronco chino fuera de su mercado parecía una filtración que Ford podía dejar morir en silencio.
- Australia recibirá únicamente la versión EREV, un híbrido en serie con una configuración técnica muy particular.
- Es importante señalar que no se trata de una copia idéntica del coche comercializado en China.
Confirmación oficial de la expansión internacional
Hasta hace poco, la salida del Bronco chino fuera de su mercado parecía una filtración que Ford podía dejar morir en silencio. Sin embargo, la situación ha cambiado por completo. El Bronco Basecamp ya tiene salida internacional oficial, y los destinos elegidos son Australia y Nueva Zelanda. El inicio de ventas está previsto para la segunda mitad de 2027. Lo que hace un mes dependía de una página de concesionario que desapareció, ahora lo confirma el propio fabricante de manera irrefutable.
Especificaciones de la versión EREV para Oceanía
Australia recibirá únicamente la versión EREV, un híbrido en serie con una configuración técnica muy particular. El motor turbo de 1,5 litros no mueve directamente las ruedas, sino que funciona exclusivamente como generador de energía. La propulsión queda en manos de dos motores eléctricos que otorgan tracción total al vehículo. Ford anuncia una batería con 49 kWh de capacidad útil y una autonomía total preliminar de entre 800 y 900 km según el ciclo WLTP. No obstante, existe un detalle relevante: la potencia definitiva de la versión australiana aún no se ha publicado oficialmente. Por consiguiente, sería imprudente atribuirle los 416 o 422 CV registrados en otras configuraciones ya conocidas.
Diferencias respecto al modelo vendido en China
Es importante señalar que no se trata de una copia idéntica del coche comercializado en China. Allí, el Bronco Basecamp EREV utiliza una batería de menor capacidad, de 43,7 kWh, y declara una autonomía total de hasta 1.220 km bajo el ciclo CLTC, notablemente más optimista que el estándar internacional. En cuanto a su precio de partida, comienza en 229.800 yuanes, aunque dicha cifra no tiene por qué coincidir con los valores que se manejen en Oceanía.
Equipamiento y funcionalidades pensadas para la aventura
Por otra parte, Ford tampoco pretende que todo el interés se centre en cifras de autonomía. El Bronco Basecamp conserva su faceta camper tan característica. Las dos filas de asientos pueden transformarse en una superficie plana para descansar. El acabado Outer Banks incorpora techo elevable, mientras que la consola central alberga un compartimento de 7,5 litros capaz de enfriar o calentar objetos. Además, cuenta con el sistema Pro Power Onboard, que puede suministrar hasta 6,6 kW de energía a dispositivos externos. Cabe destacar que el modelo destinado a Australia será de volante a la derecha, adaptado a las normas de circulación locales.
Lo que aún queda por revelar
En definitiva, la historia ha dado un giro considerable en muy poco tiempo. Si antes todo se basaba en rumores, ahora el lanzamiento es oficial. La siguiente gran incógnita que resolver será el precio final. Más cerca de su puesta a la venta, Ford revelará los acabados disponibles en Australia, las especificaciones técnicas definitivas y el precio recomendado al público. Entonces podremos valorar en su justa medida hasta dónde puede llegar fuera de China este Bronco Basecamp, nacido en tierras asiáticas y listo para conquistar otros continentes.
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Escrito por: Jorge Enrique Iñiguez Bernal
Periodista automotriz y analista de movilidad urbana. Cubre normativas de tránsito de la ANT y ATM, transporte pesado y desarrollo de infraestructura vial en Ecuador.
